普拉多是一款进口ORV，源于丰田享誉全球的LANDCRUISER车系，1996年丰田正式将LANDCRUISERFJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。总而言之，既然丰田作为世界第一大汽车厂商，同时霸道2700也作为平行进口的销售冠军，它的存在就是一种说服力。源于丰田享誉全球的LANDCRUISER车系值得信赖的越野性能内饰用料进行的一些优化处理。新普拉多无论动力与传动系统的标定、还是比老款更加简单易用的四驱系统，都更加符合这款车型一直以来舒适安逸的驾驶氛围。
普拉多是一款进口ORV，源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。普拉多长 4.84m，宽1.885m，高1.89m厂商指导价：44.38-61.58万元。
源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系值得信赖的越野性能
丰田霸道2700整体设计风格，不刻意追求高档，但人性化的布局和并不粗糙的做工给人很强烈的亲切感。外观越野车范儿更浓，前脸看上去更加凶猛。外凸的大灯和更为粗壮的格栅突出了这款中大型SUV的野性。“剑眉”大灯，个性的车身彩条贯穿侧面腰线，一气呵成。
源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系值得信赖的越野性能
配置：中东版霸道2700 天窗外挂备胎 冰箱 高低四驱调节 二档起步 车身稳定系统 二排中央扶手带杯架 三排阅读灯 三排电源 氙灯 大灯清洗 雾灯 真皮座椅 九气囊 多功能方向盘 定速巡航，其皮实耐操、强大的综合性能经受住了大西北最严酷的考验。一座座山川相连，一辆辆普拉多排走成行，翻山越岭，爬山涉水，多少个激情故事。可以说，丰田霸道在无数越野爱好者的心中，就是神一样的进藏神器。总而言之，既然丰田作为世界第一大汽车厂商，同时霸道2700也作为平行进口的销售冠军，它的存在就是一种说服力。
源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系值得信赖的越野性能
丰田霸道2700是丰田旗下的一款大型SUV，丰田霸道凭仗其良好的越野机能和优良的外观计划和其超高的性价比为其在竞争如斯剧烈的越野车市场夺得冠军，车型如同名字一样，非常的霸道。丰田霸道2700中东版纯正越野利器换了一副全新的面孔重新示人。位于保险杠两侧的圆形雾灯更加的简洁、直观，拥有那仿佛钢铁侠一样的夺人的眼神。全身硬朗的棱线设计更是振奋人心，体现对完美的追求。
源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系值得信赖的越野性能
内饰用料进行的一些优化处理。新款丰田霸道的中控台有意设计成分体的样式，阶梯布局将多媒体与空调控制区和谐地分割，不仅一目了然而且便于车主熟悉掌握。另外，丰田霸道2700采用了触摸式液晶屏，仪表盘和中控面板呈十字交叉，简洁干练，银色边框木纹饰条为内饰整体增加了豪华感。
源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系值得信赖的越野性能
普拉多2700堪称越野之王，拥有绝对信赖的越野性能。霸道2700在更多发挥充沛动力、表现越野动感的同时，注重车辆主动性安全设计和配置。系统带有一个托森中央差速器，它将扭矩在前后桥之间以40比60的比例分配，如果出现打滑，扭矩的分配比例最大可达29 ：71.丰田霸道2700 2.7 四缸发动机，节油效率高，换档的时候很有感觉，极大的满足了驾驶的乐趣。
源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系值得信赖的越野性能
丰田霸道2700中东版十分简洁的它却不失丰田2700的霸道气质，这就是经典车型的延续奥秘，不需要复杂即可表现自我，也能保持风度。进口丰田霸道2700中东版普拉多是丰田的一面永远屹立不倒的旗帜。非承载式车身结构，并通过进一步优化，提升了车体的扭转刚度和弯曲刚度。
普拉多虽然仅提供一种动力总成，但却提供SX、TX、TX-L、VX、VX-L等十个车型配置可供选择，而在这里我推荐3.5L自动TX-L后挂备胎款，相比TX-L高配车型售价低了近2万元。虽然少了全景影像和并不好用的导航功能，但性价比更高。同时，相比VX车型少了MTS多地形选择和KASS动态调节悬挂系统。但实际通过性并不会因此降低多少，只是相对减小了驾驶难度。
新普拉多无论动力与传动系统的标定、还是比老款更加简单易用的四驱系统，都更加符合这款车型一直以来舒适安逸的驾驶氛围。这种感觉加上LC系列有口皆碑的高可靠性，无论男女老少，都能从他身上感受到一种强烈的安全感。谁说只有中年人才能享受这份从容与坦然。
