4出行货车多一些从事长距离货运物流的货车驾驶员，多选择在夜间出行。夜间行车③保持安全车距保持安全车距是防止追尾事故最根本的方法，尤其是夜间高速公路出行。车辆应尽量保持与横向、纵向车辆的安全距离，避免跟车过近，以便在遇到紧急情况时做出及时有效的应急反应，及时止损。所以，夜间长时间行车，应由2人轮流驾驶，尽量避免凌晨驾驶。即报警：撤离后，请拨打高速报警电话12122，告知事故简要情况和准确位置。
夜间行车
驾驶员本就视野受限
区别于普通路面
高速公路车速快 视野暗
对驾驶员的挑战更大
因此
夜间高速公路行车
要提高警惕
区别于普通公路
高速公路夜间行车挑战有哪些？
1
视野受限
高速公路除立体交叉，服务区隧道外，一般没有道路照明，视线不良。
2
低感觉行车
高速公路路面宽阔、路况良好，驾驶员长时间驾车极易陷入低感觉行车，行为僵化，对突发情况反应不及时。
3
疲劳驾驶
夜间是人体休息时间，选择高速公路出行的驾驶员，一般是长距离、长时间驾驶车辆，极易出现疲劳驾驶。
4
出行货车多
一些从事长距离货运物流的货车驾驶员，多选择在夜间出行。
5
新手司机缺乏夜间驾驶经验和操作要领
夜间高速公路行驶怎么才安全？
夜间行车
①提前规划合理的行车路线
驾驶员在上高速公路前，应事先计划整个行程：哪里是入口，哪里是出口，哪里是服务区，做到心中有数，才能在行程中定期休整，防止疲劳驾驶。
夜间行车
②合理控制车速
夜间行车从亮处到暗处，眼睛有适应过程，必须降低车速，在行至匝道、坡路、桥梁、窄路等处更应降低车速，驾驶员还应注意适当增加车距，以防发生追尾事故。
夜间行车
③保持安全车距
保持安全车距是防止追尾事故最根本的方法，尤其是夜间高速公路出行。车辆应尽量保持与横向、纵向车辆的安全距离，避免跟车过近，以便在遇到紧急情况时做出及时有效的应急反应，及时止损。切勿紧跟大车或长时间与大车并驾齐驱。
夜间行车
④正确使用车灯
车灯是夜晚开车必须要使用的工具，正确使用才能保护自己和他人安全。高速公路夜间会车时，如果道路中间的隔离设施可以阻挡对向车辆的灯光，可以继续使用远光灯；但如果道路没有中心隔离设施的，就要在距相对方向来车150米以外切换为近光灯，这样做是为了避免使用远光灯导致对向驾驶人在视觉上产生“瞬间致盲”的严重后果。
夜间行车
⑤切勿随意变道
夜间行车，要特别注意后视镜，当在后视镜发现光点闪烁的时候，就表明后方有车需要超车。这时要有所准备，不能随意变道。
夜间行车
⑥集中注意力 切勿疲劳驾驶
夜晚光线差，路面行驶判断比较困难，更需集中精神，加上人的生物钟作用，夜间开车比白天更容易疲劳。所以，夜间长时间行车，应由2人轮流驾驶，尽量避免凌晨驾驶。
夜间行车
⑦高速行车遇事故故障 牢记
车靠边 人撤离 即报警
车靠边：车辆在发生故障后，驾驶员应将故障车停靠到硬路肩内，开启双跳灯，并在后方150米处摆放三角警示牌提醒后方来车。如果确实无法移动的，驾驶员也应做好上述安全警示措施。
人撤离：车上人员要快速转移至右侧护栏外，千万不要在车道内逗留。
即报警：撤离后，请拨打高速报警电话12122，告知事故简要情况和准确位置。
供稿：杭州高速交警
