今天我们就把CC和3系拿出来对比一下，看看花宝马价格买大众值不值。而宝马同样采用了家族式设计，但是延续了经典的天使眼以及双肾进气格栅，辨识度很高，一眼看过去就知道它是宝马。而反观三系，虽然宝马的内饰一直备受吐槽，但是它所营造的运动感与宝马的家族特征就完全碾压了CC的老套内饰。动力方面CC提供两款不同调校的2.0T发动机供消费者选择，其中高功率版车型的最大功率为220马力，低功率版车型的最大功率为186马力。
26W买大众还是宝马？我相信大多数人第一选择肯定是宝马，而且还会反问，26W还买大众？但事实上这是很多人要面临的选择，因为号称最美大众的新一代CC正式上市了，售价达到了25.28-30.98万，丐版都要25.28W，这个价格轻松能买到宝马318Li，升值再加点钱可以买到320Li，可以说完全和3系的价格区间重叠。
之前很多消费者就是看重CC的颜值，再加上以为CC价格应该比宝马便宜所以才会选它，但是这个价格一出来，大家纷纷痛骂一汽大众，简直是没有吃相，一个换壳迈腾加个无框车门卖出了宝马的价格，确实让人难以接受。今天我们就把CC和3系拿出来对比一下，看看花宝马价格买大众值不值。
外观方面双方各有千秋，CC采用了大众全新的家族式设计风格，进气格栅尺寸更大，层积岩风格的进气格栅非常显眼，再加上与中网融为一体的LED大灯可以说它是最美大众毫不为过。而宝马同样采用了家族式设计，但是延续了经典的天使眼以及双肾进气格栅，辨识度很高，一眼看过去就知道它是宝马。再加上蓝天车标，两款车在品牌上就能高下立判，但是不可否认的是CC更运动更年期更帅气，但是这真的抵得过蓝天白云的诱惑吗？
来到侧面，不用多说CC在各方面都能吊打3系，首先是溜背的轿跑造型以及跑车式的无框车门，这都是CC在同级别的优势，毕竟这个价位能有这两项都要的车型几乎只有CC了。尤其是无框车门，它可能是国内生产车型里唯一采用无框车门的车型。而且CC的尺寸也比3系大了不少，虽然3系已经加长了，而且车内空间不错但是与CC还是有差距。CC的尺寸为4864*1870*1447mm轴距为2841mm。而3系为4760*1811*1455mm轴距2920mm，可以说除了轴距完全不如CC。
CC的车尾设计我认为比3系更年轻运动，整体设计十分的宽扁，线条同样十分流畅，尾部上翘的“鸭尾”提升了运动。此外，底部还设计有双边共两出的排气。而宝马则是传统的尾部设计，没有两点，还是单边排气，除了尾灯辨识度高外没有优势，但是宝马有蓝天白云标啊。
内饰方面3系是完胜的，不是因为3系的内饰有多优秀，而是CC的内饰太敷衍了事了，简直就是一个迈腾的翻版，除了碳纤装饰以及金属踏板基本找不出任何突出的地方。而反观三系，虽然宝马的内饰一直备受吐槽，但是它所营造的运动感与宝马的家族特征就完全碾压了CC的老套内饰。
动力方面CC提供两款不同调校的2.0T发动机供消费者选择，其中高功率版车型的最大功率为220马力（162千瓦），低功率版车型的最大功率为186马力（137千瓦）。传动方面，将匹配7速DSG双离合变速箱。而宝马那边就差一些，同价位的情况下只有136匹马力的1.5T三缸以及184马力的2.0T四缸，但是好在宝马的调教非常出色，以及8AT变速箱的优异表现，让它的驾驶感受不输CC。总体来说我认为花26W还是买宝马好，大众毕竟大众，按照现在的风评，CC很可能就要开始打折了，毕竟价格太高，大家的评价都不是很好。
