高速车速基本上很快。需要确定安全后再变道。需要注意的是，驾驶员连续驾驶2小时后，应进入服务区休息。长时间开车会让人疲劳，容易发生危险。新手在高速行驶时，需要熟练掌握速度和距离，集中注意力，谨慎驾驶，遵纪守法，确保安全。过高会降低抓地力，制动距离长。过低会使轮胎过度变形，阻力增大，增加油耗。其次要检测轮胎的老化程度和磨损程度，是否有划痕、钉子等。
第一次去试驾怎样装作老司机
第一次试驾如何冒充老司机？既然要去试驾，为什么还要装成老司机？
想买车，光是在展厅里真的是得不到什么特别直观的感受。毕竟有了静态产品，你根本无法知道车有多硬，只能看到外观和内饰，然后进入车内感受一下空，试驾是4s店给你最直观的机会。
开车或坐试驾，在实际道路上真实感受这款车在正常路况下的各种性能，而这个试驾过程，说白了也是4s店为你准备的产品使用课程。
说实话，你试驾的时候，没必要装得特别老练，装得好像我是老司机一样。既然是买车，不懂就要及时沟通，路上要开稳。毕竟你试驾的是产品。驾驶过程中要仔细了解这辆车有没有缺点，让自己知道这辆车是否适合自己。
试驾的过程并不是让你上车在路上狂开，更重要的是学习一些关于这款车的基本操作。毕竟车上的按键一般都是英文的，所以弄清楚每个按键所代表的功能也是非常重要的。
所以，既然买车，一般都是买第一辆车，也没必要去试驾那种给自己车库加了另一个成员的车，所以真的没必要装老司机，认真听讲解，安全驾驶，用心感受，其实比玩那些华而不实的东西更有意义。
第一次上高速害怕吗
首先，这是肯定的，所以我们应该尽最大努力防止高峰时间。高速车速基本上很快。需要确定安全后再变道。最好有有经验的人陪同。看到一排探头杆就更紧张了。方向盘稳一点也不过分，偶尔看看速度计，不用紧张。需要注意的是，驾驶员连续驾驶2小时后，应进入服务区休息。长时间开车会让人疲劳，容易发生危险。新手在高速行驶时，需要熟练掌握速度和距离，集中注意力，谨慎驾驶，遵纪守法，确保安全。去高速公路前需要检查这些点:
1.轮胎检测，最基本的就是检测胎压，这个不用太高也不用太低。过高会降低抓地力，制动距离长。过低会使轮胎过度变形，阻力增大，增加油耗。其次要检测轮胎的老化程度和磨损程度，是否有划痕、钉子等。
2.检查刹车片的关键是检查刹车片的厚度。大多数人在高速跑的时候还是挺远的。检查刹车片，看是否是磨损极限，是否还能坚持。
3.玻璃水的检测，这一检测可能非常多人会忘记，是一个微不足道的项目，平时缺失了倒也无所谓，无非就是几天不用而已。但是在高速上不同，说不定什么时候就要用到，特别是在潮湿或有水的路面跑，前车甩起的水和污物就会溅到自己车上，就要马上刮一下，维持一个明亮的视野。
