营转非顾明思议就是营运车辆转为非营运车辆，一般是出租车之类的车辆在使用几年后就会营运转非营运的。营运车辆的使用年限是8年，而非营运车辆使用年限是100年，也就是没有报废年限。举个例子，假如2014年的奥迪A4L开了几年到了2019年，已经使用了5年时间了，那么这款车也就只能是再开个3年时间，就得报废的，而且是强制报废的。
刚开始这位读者朋友留言后，我第一反应是，有多少，我要多少。
可仔细一看是营转非的奥迪A4L。那就另当别论了。
首先必须明白一点，什么是营转非？
营转非顾明思议就是营运车辆转为非营运车辆，一般是出租车之类的车辆在使用几年后就会营运转非营运的。
营运车辆的使用年限是8年，而非营运车辆使用年限是100年，也就是没有报废年限。
就算是营运车辆使用了几年后转为了非营运车辆，那么还是一样的，都得按照营运车辆来报废的。
举个例子，假如2014年的奥迪A4L开了几年到了2019年，已经使用了5年时间了，那么这款车也就只能是再开个3年时间，就得报废的，而且是强制报废的。
这种车辆唯独一个好处就是便宜，超级的便宜，我刚才在58同城上面查看了一下，有一款2015年的奥迪A4L，跑了5万公里，只卖2.88万。
价格是不是很动人，可惜是个营转非，如果是非营运车辆，那么这款车怎么也得15万左右了。
就算不用报废的事故车修理好，这个年限的车，也得7万多的。
首先可以明确的是，营转非车辆是可以购买的，但是，要考虑清楚，这车可只能开个几年，几年过后就必须要强制报废的，不用年审的。
如果是个人买车家用的话，我是真心不太建议买这种车的，白浪费钱而已，而且后期的维修成本还高，比普通的车辆保养的费用也高一些，自己开着使用还不划算。
如果自己和家人在另一个城市，上下班不方便，需要一辆代步车，还需要一些面子之类的，那么可以考虑这类车型，优点就是价格便宜，大气，稍微有点档次。
如果只是为了买个车，手里也就几万元的话，想捡个便宜的话，那么，我建议还是买个便宜车算了，别因为不懂什么是营转非而导致自己白白花费那么多钱，不划算的。
再次申明一下，此类车型可以购买，但是，必须考虑是否适合自己。
今晚就到这了。
希望这位读者朋友能买到合适的车。
