标致308S与高尔夫两款车型的尺寸是偏小的。福克斯有三款动力，分别是1.0T，1.5T和1.6L,变速箱匹配的是5挡手动，6AT和6挡双离合。标致308S是2014年度的欧洲年度汽车，因此现在国产算是晚了一些。而同级别车型中高尔夫1.4T7挡DSG变速箱车型的起步价是15.49万元。福克斯1.5T6AT车型的起步价是14.98万元。所以致悦是同级别采用涡轮增压发动机双离合变速箱车型中最有性价比的。除了最低配的手动挡车型，全系标配ESP。
就在几年前，很多中国消费者对两厢掀背车还是抱有排斥心态的，虽然它外形灵巧，轻便省油，却好像只有在欧洲大卖。但是最近几年，很多人特别是年轻消费者对两厢掀背车的接受程度越来越高了。一些动力强的两厢掀背车还被冠以“小钢炮”之名。目前中国市场上的两厢掀背车渐渐多了起来，而且很多都源自欧洲。本篇文章，就看看市场上有欧洲基因的高尔夫7，福克斯两厢，标致308S，菲亚特致悦这四款车型，都有什么过人之处。
这四款车当中，高尔夫，标致308S都曾经入选欧洲年度汽车，知名度很高。福特虽然是美国品牌，但是福克斯却是在欧洲研发，欧洲基因纯正。致悦来自拥有百年历史的意大利品牌菲亚特，是菲亚特克莱斯勒欧洲设计中心与玛莎拉蒂设计团队在菲翔的基础上开发的紧凑级两厢车掀背车。鲜明的意大利式运动风格更容易让年轻人产生好感。因此这四款车的实力都很强。
从车身参数上看，四款车型的尺寸相仿。其中菲亚特致悦的轴距和车身宽度是最大的，整车看上去也很显大。标致308S与高尔夫两款车型的尺寸是偏小的。但是这个级别的车型尺寸并不是决定好坏的因素。动力匹配方面，四款车型都配有涡轮增压发动机，其中高尔夫是动力匹配最丰富的车型，加上GTI的话一共四款发动机。标致308S是唯一一个没有双离合器变速箱的车型。售价方面，高尔夫DTI不包含在内的话，高尔夫的平均价格最高，福克斯与标致308S的价格居中，而搭配涡轮增压发动机与双离合变速箱，售价还很便宜的致悦是性价比最高的车型。
高尔夫是最早国产的精品两厢掀背车之一，早在2003年，一汽大众便将第四代高尔夫引入国产。如今在售的已经是第7代车型，因此资历最老，口碑积累的也最足。如果给高尔夫一个关键词的话，我想是“均衡”，经过7代车型进化的高尔夫已经是全球累计销量最高的车型之一。它有足够的资本来应对各种挑战。外观和内饰设计也处处体现品牌的传承。但是大众家族的套娃在我看来是一个槽点，因为当我坐进车内的时候，熟悉的内饰风格让人觉得缺乏新意。
高尔夫的动力有1.6L，1.2T，1.4T还有2.0T的GTI车型。看上去可以选择的动力很多，其实大部分消费者会选择1.6L和1.4T版本。1.6L车型的动力在竞争对手的涡轮增压发动机面前没有什么竞争力。而1.4T车型的售价甚至可以买一台低配的中级车了。除GTI之外全系只有扭力梁后悬架也成了很多高尔夫迷心中最大的一个遗憾。
福特福克斯两厢也是中国市场的老将了。上一代车型国产可以追溯到2006年。底盘是福克斯的优势，不过上一代车型的油耗以及4挡自动变速箱是被病垢的。这一代福克斯的关键词我想是“马丁”。因为不管是福克斯还是蒙迪欧，都因为与阿斯顿·马丁颇为相似的前脸得到了很多关注。外观是足够漂亮了，但是内饰中控的按键有些繁多，还有中控台有些宽，挤占了一些车内的横向空间。
福克斯有三款动力，分别是1.0T，1.5T和1.6L,变速箱匹配的是5挡手动，6AT和6挡双离合。鉴于很多人反映福特的双离合变速箱的表现并不出色，因此更推荐传统AT变速箱的车型。搭载AT变速箱的只有1.0T和1.5T车型。1.0T车型最大马力125匹，最大扭矩170牛·米。动力够用，性价比也高一些。多连杆独立悬架是福克斯的传统优势，也是四款车中唯一一个多连杆后悬架的车型。
标致308S是2014年度的欧洲年度汽车，因此现在国产算是晚了一些。308S基本上是原版引进，设计方面没有针对海外版进行太多改进。标致308S的尺寸偏小，设计也比较朴实，第一眼看上去不会给人太多的惊艳。但是内饰却着实让人眼前一亮。因此标致308S的关键词我想是“内饰”。308S的内饰采用了同级别车型中独树一帜的极简主义的设计风格。物理按键非常少，方向盘采的造型不是正圆形，而是略扁的造型，看上去很有科技感。
308S提供三套动力系统，包括1.6L自然吸气发动机、1.2THP涡轮增压发动机和1.6THP涡轮增压发动机，其中1.6L发动机匹配的是5速手动变速箱，1.2THP和1.6THP匹配的都是6速手自一体变速箱。308S的竞争对手瞄准了高尔夫7,两款车都有1.2T车型，308S的1.6T对标高尔夫的1.4T。两款车的综合实力也不相上下。
有百年品牌历史的菲亚特推出的致悦，上市已经有一段时间了。如果是刚上市那会儿，致悦的关键词是“运动和个性”是热血青年不愿意随波逐流的个性选择。而如今，它还要再加一个关键词，那就是“性价比”。致悦采用的是1.4T发动机匹配5挡手动/7挡双离合变速箱。在不久之前的官方调价之后。1.4T 7挡双离合变速箱车型售价12.88万元起。而同级别车型中高尔夫1.4T 7挡DSG变速箱车型的起步价是15.49万元。福克斯1.5T 6AT车型的起步价是14.98万元。标致308S1.6T 6AT的起步价是15.77万元。所以致悦是同级别采用涡轮增压发动机 双离合变速箱车型中最有性价比的。
第二个体现性价比的地方是大空间，致悦有同级别最长的轴距和车身宽度，营造了宽敞的车内空间，不要以为年轻人不在乎空间，三口之家的年轻爸爸妈妈们再也不会因为两厢车的空间小而感觉到尴尬。第三个体现性价比的地方是配置，致悦厚道为低配和高配车型分别配备了普利司通的泰然者系列和马牌系列轮胎。除了最低配的手动挡车型，全系标配ESP。即使是最低配的手动挡车型，也配备了带透镜的远近光一体大灯，LED日间行车灯，全尺寸备胎。顶配车型还有氙气大灯，8.4英寸触控屏，Nappa真皮座椅，无钥匙一键启动，Brembo刹车等豪华配置，但是价格比同配置的竞争对手们便宜3-4万元。
总结：四款车型已经介绍完了，每一款车型我都加上了一个关键词。这也是它们能够在市场竞争中保持优势的关键。或许你会喜欢高尔夫身上的传奇故事，又或是被福克斯运动的底盘吸引，还有可能看中了308S的简洁内饰设计。但是如果对空间，动力配置还都有要求的话，目前市面上性价比最高的就是致悦了。
