对于因漏油而燃烧的机油，会散发出区别于正常尾气的气味。这些零件需要通过机油加以保护，以免受到热量和摩擦。因此曲轴箱强制通风系统可释放该压力，并将燃烧气体送回进气歧管，以便可在发动机中将其燃烧掉。否则，PCV气门可能会堵塞并导致发动机消耗机油并在内部将其燃烧。
随着汽车的行驶距离，以及时间的流逝，发动机开始燃烧减少机油是很常见的事情。但是，损失过多的油会导致一系列的发动机问题。如果发动机中的机油不足，裸露的金属零件将失去润滑，产生大量的摩擦，聚集热量过多，并导致发动机变形甚至融合在一起。
烧机油的迹象气味
燃烧油迹象之一就是气味。对于因漏油而燃烧的机油，会散发出区别于正常尾气的气味。
蓝烟
尽管燃烧机油的首先表现的是气味，烟雾通常在发动机运行时出现，尾气颜色偏蓝。
了解了烧机油的症状，以下几个因素是导致汽车烧机油的重要原因。
1. 曲轴箱强制通风阀损坏曲轴箱是汽车发动机的重要部件，其中装有许多活动部件。这些零件需要通过机油加以保护，以免受到热量和摩擦。但是，随着时间的流逝，燃烧气体被迫经过活塞环并进入曲轴箱，压力会在曲轴箱内部累积。
因此曲轴箱强制通风系统可释放该压力，并将燃烧气体送回进气歧管，以便可在发动机中将其燃烧掉。如果此发生故障，曲轴箱中会积聚压力，迫使机油进入密封件和垫圈，从而导致发动机泄漏。否则，PCV气门可能会堵塞并导致发动机消耗机油并在内部将其燃烧。这个问题可导致发动机噪音增大，回火和熄火。
2.活塞环故障如果发动机没有漏油，并且PCV系统正在正常工作，则表明发动机可能已经磨损，并开始燃烧了一些机油。如果发动机燃烧了足够的机油，则实际上能够看到排气管发出的蓝灰色废气。
活塞环的设计使其能够摩擦发动机气缸壁，从而将发动机机油保持在曲轴箱中，并将燃料混合物保持在气缸中。如果活塞环不好，机油也可能以其他方式进入燃烧室，并导致发动机损坏。
要解决此问题，只需要安装新的活塞环，记住这不需要大卸发动机。
3.气缸垫圈这个部件在发动机缸体和缸盖之间形成密封，如果发生故障，气缸盖垫片吹胀的一个可能症状是发动机消耗机油。如果汽车的密封垫烧了，会造造成发动机怠速剧烈，发动机过热和油耗增加等问题，更换垫圈是小事，但问题一旦拖久了就会导致发动机需要大修。
