而且，塑料保险杠比其它材料的保险杠便宜，无论是更换新的还是修复，在成本上都会比其它材料的保险杠省钱。这不是瑕疵，而是为了增加驾车时的视野范围，给驾驶员并线，转弯以及停车观察后方情况提供一定的安全帮助。因为后视镜都是凸面镜，在驾驶人一侧的镜面大，曲率小，而另一侧的镜面小，但曲率大，这样一来驾驶员左右两侧视野就能基本保持一致。
我们虽然平时都有机会开车，但是开车的时候，总会有些设计让我们感到别扭.可它一直存在。拥有一辆汽车不难，然而看透一辆汽车就太难了，哪怕是一个汽车生产者也不敢说对汽车的所有都了若指掌。
一、为什么刹车踏板要比油门踏板略高?
通常也就是 20毫米的高度，也就是只有这两公分而已，就是这样的 两公分，会让一些朋友感觉很别扭，然而这两公分，其实就是设计师故意而为的，他的目的是为了防止驾驶员误操作，分不清刹车与油门，所以以后再感受到刹车踏板略高，让你感觉不舒服，千万别骂街了，这是为了防止误操作的设计。
二、为什么后雾灯只有一个?
为什么现在大部分车只有一个后雾灯呢？根据欧盟 ECE R38 法例规定，如果车体后部装两个后雾灯的话，位置必需和刹车灯相距10cm以上。因为后雾灯和示宽灯、刹车灯一样都是红色，而后雾灯和刹车灯靠得太近的话，容易与刹车灯混淆，并且后雾灯穿透力更强。所以只装一个后雾灯的原因主要还是为了区分后雾灯和刹车灯。 说到这，可能有人会问“为什么后雾灯是在左边而不是在右边呢？”，由于我国汽车的主驾驶都是在左边，将后雾灯设置在左边，可以直观的看到车辆的位置便于下一步的判断。
三、为什么三厢车大部分没有后雨刷？
汽车在行驶时由于汽车的空间排挤了相应大小的空气，汽车在移动，在排开空气后空气由于流体的粘滞性质，无法快速的填充汽车所排开的空间，所以在车尾处形成真空，从而形成了涡流。在雨天里，车顶的气流里混杂了雨水，而车底的气流里也混杂了泥水，从而在尾部产生的涡流中混杂了大量的杂质。三厢车由于车顶更圆滑，所以不会在尾窗处产生涡流，而是在表面变化比较大的后尾箱处产生，所以一般雨天我们会看到三厢车的车尾的保险杠上满是泥浆，而后窗干干净净。两厢车由于气流通过车顶尾端时忽然遇到真空区域，所以气流会立刻在尾窗出形成涡流，涡流中夹带的泥水自然就会喷溅在后窗上，遮挡视线，造成安全隐患，所以出于安全和雨天方便的需要，所以两厢车就安装了后刮。后玻璃的雨刷主要是为了把后轮甩到后窗玻璃上的泥土等污迹擦干净。
四、为什么后窗喷水时有明显延误？
很多人在开车前都会先喷几下玻璃水清洗一下玻璃，有后雨刷的朋友应该会发现后窗喷水总要等上几秒才出水，不清楚的朋友还以为是车辆出现了问题。其实，后窗出水慢是因为后窗喷水管是从发动机舱里的水壶里抽水，需要经过较长的距离才能到达车尾，所以后窗喷水比前挡风玻璃喷水慢是很正常的。有一些车辆，为避免玻璃水没有出来之前，雨刷干划把玻璃划伤，将后雨刷设计在水到位之后才进行动作。
五、为什么玻璃水要有颜色?
不知道大家发现没有，玻璃水都是有颜色的，一般也是蓝色的，有一部分品牌是红色的，为什么玻璃水是有颜色的呢，道理很简单，玻璃水的清洁效果 之所以比普通的水要好，是因为玻璃水里面 有很多的添加剂和化学品，所以对人体而言是有毒的，玻璃水有颜色就是为了提示大家别喝。就是这么肤浅的道理。
六、为什么前后保险杠外皮是塑料的？
经常用车难免会有磕磕碰碰，可为什么保险杠外皮是塑料而不是铁呢？铁不是更耐用吗？首先，塑料的保险杠要比铁的保险杠轻，整车重量也会随之降低，重量下来了，油耗自然也跟着降低了。其次，当汽车在中低速行驶时，如果发生碰撞，塑料保险杠也能起到一定的缓冲作用，即使碰到了行人，保险杠在发生变形的同时，也会吸收大部分能力，减少对行人的伤害。而且，塑料保险杠比其它材料的保险杠便宜，无论是更换新的还是修复，在成本上都会比其它材料的保险杠省钱。
七、为什么汽车后视镜有条虚线?
这不是瑕疵，而是为了增加驾车时的视野范围，给驾驶员并线，转弯以及停车观察后方情况提供一定的安全帮助。这根细线的后视镜叫“双曲率后视镜”。镜中以细线划分，其中面积较大的区域是常规曲率，可以观察车辆正后方和小侧后方的区域，面积较小的区域曲率比常规大一些，可以看到车身侧面更宽的位置，也就是减小后视镜视角死区，让变更车道或者超车时让驾驶员有更宽的视角。
八、为什么汽车后视镜两边不一样大?
一般左边的后视镜相对会更大一些。因为后视镜都是凸面镜，在驾驶人一侧的镜面大，曲率小，而另一侧的镜面小，但曲率大，这样一来驾驶员左右两侧视野就能基本保持一致。
九、安全带鲜为人知的秘密?
汽车安全带一般有一个秘密功能，那就是安全带在车辆上下陡坡是会锁死，拉不出来。但是在它锁死的情况下，如果有足够大的力拉，约200公斤的拉力。它又会慢慢往外放出织带。
