新西伯利亚，在西西伯利亚平原东南部，横跨鄂毕河上游。鄂毕河航运价值极大，自南向北流过市区；西伯利亚大铁路自西向东穿过市区，这样新西伯利亚城就成为俄罗斯水陆交通的十字路口。今天仍是俄罗斯西伯利亚最大城市和经济、文化中心，是新西伯利亚州首府。新西伯利亚城，城市面积约477平方千米。年平均降水量495mm。有河港经营鄂毕河的客货运输。
新西伯利亚，在西西伯利亚平原东南部，横跨鄂毕河上游。鄂毕河航运价值极大，自南向北流过市区；西伯利亚大铁路自西向东穿过市区，这样新西伯利亚城就成为俄罗斯水陆交通的十字路口。其交通位置类似我国的武汉或者南京。
新西伯利亚距离莫斯科达3200千米左右，历史上是俄罗斯占领和开发西伯利亚的重要基地。城市名称有人译为“诺沃西比尔斯克”；原名为新尼古拉耶夫斯克。今天仍是俄罗斯西伯利亚最大城市和经济、文化中心，是新西伯利亚州首府。
新西伯利亚城，城市面积约477平方千米。属于强烈的温带大陆性气候。冬季气候严寒，常有强冷风，1月平均气温一16℃，最低达一50℃，7月平均气温18.8℃，最高气温达37℃。年平均降水量495mm。
1891年，河畔小村庄被定为西伯利亚铁路桥桥址；1893年桥梁开工，建成居民点，1897年，桥梁竣工，居民点形成城镇，1925年由尼古拉耶夫斯克改称为新西伯利亚。随着西伯利亚丰富资源的开发，大型治金工业的兴起以及通往中央铁路的修筑而迅速发展起来。
以前城市已横跨郭毕河两岸，最早城区在河流右岸，绝大部分公用建筑、剧场、文化机构和大商店分布于此。主要街道“红色大街”穿过右岸的市中心，并连接列宁、苏维埃等三大广场。
工业遍布全市，主要分布在东部的西伯利亚铁路沿线和河流左岸。是原苏联最重要的制造业中心之一，主要的工业项目以冶金和机械制造为主，其工人数约占全市工人总数的2/3。
新西伯利亚建有炼钢厂、炼金厂、炼锡厂（全俄罗斯最大）、重型机械厂、液压机厂和电机厂。生产炼钢电炉、采矿机械、农业机械、精密机床和仪器、自动织机和电子产品；还有大型机车修配厂和船舶修理厂。化学工业发展迅速。
交通运输方面，有几条铁路大干线在次相交，我国开往欧洲各国的中欧班列铁路运输，也经过新西伯利亚。有两个机场。有河港经营鄂毕河的客货运输。
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