混动版上市，插混版预售哈弗H6DHT目前已正式上市，售价为14.98万元；哈弗H6PHEV开启了预售，预售价区间为16.88-17.68万元。随着此次两款新车发布，也表明了哈弗品牌开始向新能源转型。哈弗H6PHEV车型则采用了无边框格栅设计，内部为点阵式格栅造型，并采用了全新哈弗品牌标识，相比DHT版本具有更高的辨识度。
文：懂车帝原创 陈旭明
[懂车帝原创 2022成都车展] 第三代哈弗H6超级混动DHT双子星已于近日发布，包含哈弗H6 DHT以及哈弗H6 PHEV两个版本，并均会搭载由1.5T发动机和电动机组成的柠檬混动DHT系统，两款新车都将会在8月26日开幕的成都车展正式亮相，懂车帝前方报道团队率先拍摄到实车。
混动版上市，插混版预售
哈弗H6 DHT目前已正式上市，售价为14.98万元；哈弗H6 PHEV开启了预售，预售价区间为16.88-17.68万元。随着此次两款新车发布，也表明了哈弗品牌开始向新能源转型。
DHT版本与在售燃油版设计基本保持一致
尾部标识蓝色DHT标识凸显身份
第三代哈弗H6 DHT在设计上与目前在售的燃油版车型基本保持一直，车头是标志性的六边形中网，两侧头灯则与中网相连，前包围则是采用了三段式设计。哈弗H6 PHEV车型则采用了无边框格栅设计，内部为点阵式格栅造型，并采用了全新哈弗品牌标识，相比DHT版本具有更高的辨识度。
PHEV版本采用无边界格栅设计
PHEV版本尾部采用了哈弗品牌全新标识
哈弗品牌全新标识灵感来源于中国传统工艺——“榫卯”
哈弗品牌全新LOGO设计灵感源于中国传统工艺——“榫卯”，视觉上最明显的变化就是字体更加规整，立体设计改为时下流行的扁平化样式，看起来也更现代化。
动力系统由1.5T发动机和电动机组成
动力方面，第三代哈弗H6 DHT将会搭载由1.5T涡轮增压发动机和电动机组成的动力总成，发动机净功率110千瓦，驱动电机峰值功率130千瓦，并采用混联模式，支持串并联智能切换，还将提供4种驾驶模式，百公里综合油耗仅为4.9升，综合续航里程将超过1000公里。但官方并没有公布PHEV版本的动力数据，只表示纯电续航里程将提供55公里和110公里两种版本。
