进藏神车大盘点，这7款适合，第6款2.0T带四驱版我国的每个自驾者,都有一个开车去西藏的梦想。兰德酷路泽这个大块头，就被称为“陆地巡洋舰”是探险工作者的规范配置。他的优点就是不挑食，缺陷少，保有量大，配件好找。作为“巡洋舰”的小弟，他的个头显着小了一圈，但在舒适性上更倾向一些中型轿车。厚实的底盘，稳定的动力系统，北京吉普2020，尽管老了，但仍旧“狠辣”。
进藏神车大盘点，这7款适合，第6款2.0T带四驱版
我国的每个自驾者,都有一个开车去西藏的梦想。悠远的旅程和高低的地势，需要坐骑具备耐高原反应功能、乘坐舒适度、逾越妨碍功能、修理便利等几项重要指标。
一辆需求具有这么多方面功能的车子，价格是否亦能让人承受？今日小编为大家带来几款各个价位的进藏神车～进藏神车大盘点。
兰德酷路泽（70-120万）
这个大块头，就被称为“陆地巡洋舰”是探险工作者的规范配置。他的优点就是不挑食，缺陷少，保有量大，配件好找。假如连陆地巡洋舰都去不了西藏，还有谁能进藏呢？
日产途乐（50-90万）
白色涂装加上UN标明，在世界上哪里有危险，哪里就能看到他的身影。
途乐动力没得说，坡坡坎坎一脚油门让你抵达“巅峰”；并且乘坐的舒适度在同价位的越野车里也是数一数二的；要说缺陷就是售后修理不方便，配件不好找，维修可能会堵心；再有就是比较“挑食”，真要开着途乐进藏，必定要带上燃油添加剂！
丰田普拉多（35-60万）
嫌兰德酷路泽太贵那就买它！但2700就算了吧，爬坡肉肉的，还是3.5,4.0比较靠谱。
作为“巡洋舰”的小弟，他的个头显着小了一圈，但在舒适性上更倾向一些中型轿车。越野才能上也一向被许多车友认可，就算冲过泥泞也同样稳步前行。
Jeep牧马人（40-58万）
川藏线上也能见到许多Jeep宗族的车型，除了大切诺基就数牧马人居多啦！你能承受它的天窗漏水吗？假如能够，那就收了吧。
牧马人可是Jeep宗族的看家车，这款车的越野功能可不比200万的奔驰G级差。超卓的越野性、巨大的改装空间以及富有情怀的健康型外观，怎能不遭到群众喜爱！
吉祥博越（9-16万）
吉祥博越不论是动力、油耗、装备仍是其他方面的体现都对得起这个价位。除了卖得火，提车难也没什么太大的缺陷。不装逼不吹嘘，面临杂乱路况、高原气候等等，行走在西藏的各种妖魔鬼怪路段都不在话下。博越这匹白龙马，是车友们游走川藏的不贰之选。
哈弗H5（9-17万）
在去西藏的路上越来越多的H5参加了进藏的部队。特别引荐2.0T四驱版，那个凶猛总让人觉得它不是国产货。涉水经过、耐高反，哈弗H5体现出了强劲的实力！随意开，随意浪费！并且沿途简直全部修理厂或许路旁边修理店都能够修理，配件完全。
北京吉普2020
太多的越野爱好者（90后在外），一直都有一个“二蛋（2020）”形象。时过境迁，现在你或许厌弃它内饰太丑，乘坐舒适度不是很高，没有涡轮增压等等。但“二蛋”在川藏线上，永久都像个勇士一样，坚持着自己的路。厚实的底盘，稳定的动力系统，北京吉普2020，尽管老了，但仍旧“狠辣”。
看的小编也想去川藏线走走了，有没有结队的？不过，首先还是得有辆好车啊！小编还要继续努力工作，实现川藏线的梦想，还是有机会的！
