上汽通用临港工厂澎湃新闻记者从临港集团方面获悉，9月14日，临港集团旗下临港大物贸平台与中国京安战略合作协议签约入驻仪式在临港举行。袁国华表示，目前，为贯彻落实上海市委市政府工作要求，上海南港逐步承接上海港的滚装业务转移，正与上港集团通力合作，建设成为国内乃至全球具有影响力的滚装码头。华晨宝马与上海南港的合作则始于2016年。目前，上海整车分拨中心已经处理超60万台成品车以满足东部地区的客户需求。
上汽通用临港工厂?澎湃新闻记者从临港集团方面获悉，9月14日，临港集团旗下临港大物贸平台与中国京安战略合作协议签约入驻仪式在临港举行各方致力于将上海南港打造成为华晨宝马等国际知名汽车品牌在华东地区最大的整车分拨中心和前置仓储中心，并将在培育新能源产业、高端再制造业、整车及零部件进出口贸易等方面持续开展合作，赋能临港新片区千亿级汽车产业的可持续发展，下面我们就来说一说关于上汽通用临港工厂?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!
上汽通用临港工厂
澎湃新闻记者从临港集团方面获悉，9月14日，临港集团旗下临港大物贸平台与中国京安战略合作协议签约入驻仪式在临港举行。各方致力于将上海南港打造成为华晨宝马等国际知名汽车品牌在华东地区最大的整车分拨中心和前置仓储中心，并将在培育新能源产业、高端再制造业、整车及零部件进出口贸易等方面持续开展合作，赋能临港新片区千亿级汽车产业的可持续发展。
临港新片区党工委副书记、临港集团党委书记、董事长袁国华表示，临港新片区是上海新一轮对外开放的前沿窗口，汽车产业是新片区重点培育的优势产业，近年来发展势头迅猛、成绩显著。
临港集团是临港新片区开发建设的主力军，旗下临港大物贸平台负责开发运营的上海南港则是与新片区陆域连接的国家一类开放口岸码头，拥有物流园区等广阔腹地，具备7万吨级专业滚装码头、5万吨级件杂货兼集装箱码头和完备的海铁联运集疏运体系，具备“区港一体”运营优势。
袁国华表示，目前，为贯彻落实上海市委市政府工作要求，上海南港逐步承接上海港的滚装业务转移，正与上港集团通力合作，建设成为国内乃至全球具有影响力的滚装码头。
他指出，此次合作，各方将以宝马供应链项目为载体，充分发挥各自资源禀赋优势，多点联动、协同发展，加快培育国际汽车供应链新优势，推进产业链、价值链全面提升，助力临港新片区高端汽车产业发展迈上新台阶。
临港新片区党工委委员、管委会专职副主任赵义怀强调，上海南港是上海非常宝贵的口岸资源，“水公铁”三位一体，集疏运资源优异，紧邻的洋山特殊综合保税区是全国海关特殊监管区域中唯一的特殊综合保税区，拥有特殊经济功能区和特殊综合保税区的“双特”优势，新片区将强化上海南港和洋山特殊综合保税区的联动，将功能做强，服务做优，为企业创造一流的营商环境。
中国京安有限公司董事长焦祺森强调，此次中国京安宝马供应链项目顺利入驻临港新片区，将为华晨宝马等全球头部汽车品牌提供更加优质的服务，更为中国京安进军国际整车供应链物流领域提供了宝贵契机。
焦祺森表示，中国京安将以滚装项目为抓手，以上海临港新片区战略方针为指导，将上海南港作为中国京安整车内外贸物流滚装汽车出口的指定重要口岸，并共同致力于将上海南港打造成为华东地区最大的整车分拨中心、进出口前置仓储中心和零部件转运中心，促进上海临港新片区更大规模开放、更高质量发展。
华晨宝马与上海南港的合作则始于2016年。华晨宝马战略及物流副总裁Ralf Schieder在致辞中强调，在上海整车分拨中心启动阶段，临港集团和南港管理团队给予了华晨宝马大力支持与积极推动，第一艘装载宝马成品车的滚装船于当年6月25日顺利抵达南港，这是具有里程碑意义的时刻。目前，上海整车分拨中心已经处理超60万台成品车以满足东部地区的客户需求。
Ralf Schieder表示，华晨宝马与南港及中国京安再次携手，全面开启合作的新篇章，作为领先的绿色生产和可持续发展制造商，华晨宝马对中国的经济发展和前景充满信心，愿与上海南港同行，为精益、高效、可持续发展做出贡献。
