豪华品牌SUV有几款，进口的，主要销售车型都是六缸起步，尺寸接近或者超过5米。奥迪Q7：车长超5米，全系7座奥迪Q7车长超过5m，达到5067mm，是本次盘点中唯一超过5m的车模。舒适的悬挂调校和出色的隔音水平，舒适和豪华是奔驰GLE对这一级别SUV的理解。能长期称霸榜单，自然有其优势。揽胜运动版的内饰风格和三位德系选手明显不同。GLE和宝马X5在豪华舒适性和运动控制方面处于领先地位。
豪华品牌SUV有几款，进口的，主要销售车型都是六缸起步，尺寸接近或者超过5米。品牌，缸数，大小都有，除了贵没有缺点。但众所周知，贵不是车的缺点，而是人的缺点。今天圈哥就来盘点一下这四位“成功人士”标配的进口豪华品牌大中型SUV。
奥迪Q7：车长超5米，全系7座
奥迪Q7车长超过5m，达到5067mm，是本次盘点中唯一超过5m的车模。它有7个座位，内部乘坐空间空非常体面。5座状态下，后备箱空达到890L，大就好。奥迪Q7的外观设计比较稳重。3.0T车型的车身高度“只有”1712mm，加上5m以上的车身，甚至会有旅行车的修长之美。
内饰方面，奥迪Q7采用了最新一代的设计语言，三屏互联的操作体验科技感十足。宽大的中控面板与钢琴烤漆装饰板无缝衔接，如同贯穿中控面板的“全屏”。通过空可调式出风口设计，视觉宽度得到了最大程度的拉伸，让整个内饰感觉大气磅礴，符合该级别车型应有的气场。
奔驰GLE：主基调豪华舒适
GLE的外观依然以豪华为主，前脸层次感很强。大灯的造型使视觉中心聚集在中上部位置，使车头显得更厚实，提升了视觉高度。高大的视觉效果自然是这个级别SUV必不可少的元素。当然，标志性的D柱小窗也被保留了下来。奔驰一直是一家有传承精神的车企。
谈到内饰，奔驰GLE并不困倦。全新奔驰S级的内饰设计至今仍有争议，但好在奔驰GLE沿袭的现款E级车型的设计风格依然可以老少通吃。大连的屏幕控什么都不腻，方形出风口给人一种“硬派”的心理暗示。汽车的圆形出风口显然不如SUV上的这个方形合适，奔驰的设计功力可见一斑。舒适的悬挂调校和出色的隔音水平，舒适和豪华是奔驰GLE对这一级别SUV的理解。
宝马X5：谁说中大型SUV不能运动
宝马X5一直是豪华品牌中大型SUV销量的领头羊。能长期称霸榜单，自然有其优势。宝马X5外观紧凑，没有一丝多余的线条，就像一个成功减脂的大个子。一看就知道它运动能力很强。激光的加入似乎在暗示这款车的技术一点也不弱。
内饰还是很“宝马”的。虽然整体造型变化不大，但其实整车用料很扎实。但宝马X5最大的亮点还是来自其精髓的3.0T直列六缸发动机，340马力，450牛·米。有了ZF 8AT这个行业标杆，宝马X5这样的大家伙5.5秒就能破百次。硬朗的悬挂和“丁字裤”方向盘的标杆式握感，能给人带来媲美同级车的操控快感。谁说中大型SUV不能运动！
揽胜运动版：最运动的路虎
路虎更多的是作为豪华越野车品牌而为人所知。豪华导向的揽胜，硬派越野的路虎卫士和发现系列车型，但运动导向的车型是空白色。于是，揽胜运动版应运而生。2073毫米的车宽和1803毫米的车高使得揽胜运动版非常坚固。微微后滑的车尾凸显了运动气息，来自路虎极光的悬浮式车顶增添了一丝时尚气息。
揽胜运动版的内饰风格和三位德系选手明显不同。采用“复古”设计，以空控制区下的三个旋钮为主轴，左右对称。这种设计简洁大方，大量使用软质材料和高档皮质材料，奢华感十足。为了突出运动特性，揽胜运动版并没有采用捷豹的驱动选择旋钮设计，而是换成了与捷豹F-Type相同的拉杆设计。除了入门级车型的标配3.0T发动机，还有更夸张的8缸5.0T，但价格也来到了近200万元。果然有钱可以为所欲为！
据汽车圈了解，豪华品牌的中大型SUV往往具有进口高品质、大排量、多缸、大尺寸、气场强的特点，而且各有特色。奥迪Q7以7座大尺寸为特色，对于一些购车指标有限的富裕家庭来说是个不错的选择。GLE和宝马X5在豪华舒适性和运动控制方面处于领先地位。而揽胜运动版则在兼顾一定运动性的同时，拥有揽胜般的气场，适合热爱路虎品牌的年轻朋友。不管是哪一种，有能力购买的人，某种程度上也算是“成功人士”。希望大家努力赚钱，早日“成功”！
