但由于夏季气温较高，建议气温低一些。高速长距离行驶时，可根据汽车轮胎标准气压的下限，适当增加0.2bar的胎压。特别是高速或长距离行驶时，应仔细检查胎压，以免影响行车安全。此时，胎压显示280正常。放气时注意胎压的变化，当胎压落在规定范围内即可完成。由于胎压较高，容易造成轮胎帘线过度拉伸变形，轮胎胎体弹性下降，轮胎负荷增大。
夏天胎压2.5会不会太高
夏季胎压在2.3-2.5 bar之间是正常的，但具体需要根据厂家推荐值确定。由于热胀冷缩的原理，夏季的胎压应保持在标准胎压的下限。如果夏天把车停在阳光下，应该在标准胎压的基础上降低0.1bar的胎压，以免高温爆胎。
夏天，如果胎压2.5，也不算太高。但由于夏季气温较高，建议气温低一些。否则，过大的胎压会增加轮胎的刚性，减少轮胎的变形和面积，加速胎面中心的磨损，缩短轮胎的使用寿命。而且胎压过高会使轮胎变硬，降低乘坐舒适性。
不仅如此，轮胎的耐穿刺性也会降低。如果在路面上遇到钉子、玻璃等尖锐物体，更容易扎进轮胎，造成轮胎内部开裂、爆炸，造成爆胎。
此外，除了季节之外，汽车的胎压还受到许多因素的影响。
路况:对于颠簸较大的道路，可根据汽车标准胎压适当降低0.2bar胎压。高速长距离行驶时，可根据汽车轮胎标准气压的下限，适当增加0.2bar的胎压。
胎压测量的环境:热胎和冷胎的胎压值不同，相差约0.3bar，一般厂家推荐的胎压值是指冷胎状态下的测量值。
车辆荷载:半载，按汽车胎压标准下限；满载时，按汽车胎压上限标准执行。
胎压对轮胎的使用寿命和行车安全起着非常重要的作用，因此定期检查胎压是很有必要的。特别是高速或长距离行驶时，应仔细检查胎压，以免影响行车安全。
夏天胎压280高不高
夏天气温高，如果胎压过高，很容易导致爆胎的发生，所以在夏天，只要汽车胎压在厂家推荐值附近，夏天汽车胎压在2.3-2.5左右是正常的。夏天胎压280，也就是2.8(1bar=100kpa=14.5psi)，有点高，但不会造成爆胎，但如果高速行驶最好在正常范围内安全。
普通轮胎的续航能力并没有我们预期的那么弱，轮胎的最大续航能力可以达到350-420bar。夏季汽车轮胎胎压显示280时，需要补充一点，无论是冷测还是热测，如果是冷测，那么轮胎需要稍微放气。
如果是热车测量，由于轮胎与地面的长期摩擦，胎压也会升高，轮胎内的温度也会升高。此时，胎压显示280正常。
过高的轮胎压力可以通过放气来调节。
如果需要放气，需要用气门芯扳手，或者用一个又细又尖的物体抵住气门芯，这样就可以给轮胎放气，然后胎压就会慢慢下降。放气时注意胎压的变化，当胎压落在规定范围内即可完成。
建议车主可以配备指针式胎压计，不仅可以随时观察胎压变化，还可以直接按压放气阀放气，不用担心放气过度。
轮胎压力过大对车辆的影响；
1.影响汽车制动性能，降低轮胎附着力和摩擦力；
2.加速轮胎胎面磨损，缩短轮胎寿命；
3.轮胎爆胎是胎压过高最严重的影响。由于胎压较高，容易造成轮胎帘线过度拉伸变形，轮胎胎体弹性下降，轮胎负荷增大。当轮胎承受不了这样的负荷时，就会爆裂。
