如果没有及时将车辆送到修理厂检测轮胎故障，胎面上强度不足的区域很有可能会造成突然爆胎。务必用气压计检查气压，以避免轮胎因过度充气而爆胎。填充的空气体不应含有水和油，以防止内管橡胶变质和损坏。如果超标太多，会导致帘线拉伸太多，降低其强度，影响轮胎寿命。用标准气压计测量。
轮胎常见故障及其原因
如果你开太多车，轮胎会磨损。这并不意味着我们的驾驶有问题，而是正常驾驶会发生什么。然而，如果轮胎坏了，那是非常危险的。它可能会让你的车失去控制，也可能会让你不知所措。所以需要了解轮胎的使用情况，根据平时的前兆判断是否到了换轮胎的时候。
1.轮胎花纹深度
胎面厚度至少要大于1.6 mm，如果经常在低摩擦的湿滑路面上行驶，最好保证胎面深度是上述值的两倍。最简单的方法是在沿国徽顶部的踏沟里插入一枚1元硬币，因为硬币边缘到国徽顶部的距离在1-2mm之间，所以如果此时还能看到整个国徽，说明踏纹厚度不足。
2.轮胎胎面磨损指示线
胎面磨损指示线是一条扁平的橡胶条，垂直于胎面的纵向，嵌入胎面沟中。当轮胎很新或者磨损程度很低的时候，几乎找不到轮胎花纹磨损指示线，但是当磨损达到一定程度的时候，就会出现这些隐藏的指示线。如果轮胎上几乎所有的指示线都清晰可见，说明你需要尽快更换轮胎。
3.轮胎侧壁出现裂纹。
除了胎面上可能出现的问题，轮胎的胎侧也会出现问题，比如小的沟槽表明轮胎上可能存在漏气和裂纹，甚至会导致爆胎。所以，当轮胎胎侧裂纹看起来比较严重的时候，还是赶紧换胎比较好。
4.轮胎上出现凸起和气泡。
在某些情况下，由于强度不足，轮胎的外表面会比正常轮胎表面更凸出和起泡。这就像血管里的动脉瘤，轮胎也面临着类似的情况。如果没有及时将车辆送到修理厂检测轮胎故障，胎面上强度不足的区域很有可能会造成突然爆胎。想象一下如果是高速行驶会有什么后果。
5.过度振动和抖动
车辆在前进过程中不可避免的会出现一定的抖动，尤其是在路况较差的情况下。当你已经有一些驾驶经验的时候，你可以通过自己的感觉来判断什么样的抖动在合理的范围内，什么样的抖动表明车辆有问题。车辆抖动的原因很多，但有些抖动可能说明轮胎内部出现了一些问题。即使轮胎不是车辆抖动的根本原因，抖动也会损害轮胎的性能，很快造成轮胎问题。所以抖动严重的话，还是找专业人士检查一下吧。
轮胎充气时应注意哪些事项
1.充气时注意安全。务必用气压计检查气压，以避免轮胎因过度充气而爆胎。
2.停止行驶后，等待轮胎散热后再充气，因为车辆行驶时轮胎温度会升高，影响气压。
3.检查阀门。如果阀门与阀芯之间的配合不均匀，存在凸凹现象等缺陷，不方便充气和测量气压。
4.充气时注意清洁。填充的空气体不应含有水和油，以防止内管橡胶变质和损坏。
5.充气时，不要超过标准气压太多后放气，也不要充气太多，因为长时间外出不能充气。如果超标太多，会导致帘线拉伸太多，降低其强度，影响轮胎寿命。
6.充气前擦去阀门上的灰尘，不要松开阀芯。充气后，在阀门上涂抹肥皂水(或唾液)，检查是否有漏气(如果有漏气，会产生小气泡)，并紧固阀盖，防止沉淀物进入阀门。
7.子午线轮胎充气时，由于结构原因，其下沉和接地面积大，常被误认为充气不足和充气过度；或者相反，由于其下沉量大，接地面积大，在气压不足时被误认为足够。用标准气压计测量。子午线轮胎的气压应比普通轮胎高0.5-1.5公斤/平方厘米。
8.应定期检查卡车气压计或轮胎车间使用的气压计，以确保气压检查的准确性。
