只要发动机温度升高，那么就是暖风。至于开暖风不耗油的说法，只能是相对的。尤其是冬天，需要特别注意。为了防止被冷风突袭，吹之前最好把空出风口朝向自己朝上或朝下。给暖风一个缓冲空的空间，车内温度上升很快，就闻不到发动机的味道了。冬天除了开暖风，还要保证车内空空气的流通，内外循环。这样既能保证空气的质量，又能提神。对于速度慢，但是对于我们的健康，还是有好处的。最后温度升高了才不敢上车。
我想到这个话题，主要是因为冬天来了，很多人都被窗户上的雾气困扰。一时间，他们不知道该怎么办。其次，前几天朋友提到的英朗车，吹风机一开，交流开关总是自动打开，每次都要手动关闭。有时候朋友伸手去关空调，方向总是不响。车上有其他人的时候，他可以帮忙关掉。如果你一个人开车，这是一个潜在的危险。但是有时候为了快速除雾，这个设置还是挺方便的，不用再开冷气了。
汽车除雾，暖风和冷风都可以，只是效率不同。用冷空气除雾效果更好，但是冬天一般人不会用冷空气除雾。他们更喜欢温暖的空气，即使这需要一点时间。这个是次要的，开AC键会增加车的油耗，所以车空音的使用还是很“讲究”的。
汽车暖风的原理很简单。你不需要交流电。你只需要把按钮转到暖风位置，打开出风口。只要发动机温度升高，那么就是暖风。至于开暖风不耗油的说法，只能是相对的。发动机需要汽油才能运转吗？所以开暖风也很耗油，但是借助发动机的热量，就不需要单独开压缩机了。
冷空气则相反。你需要启动汽车的空压缩机来达到制冷的目的，交流开关相当于冷气开关。所以开暖风自动开空调真的很混乱，每次都要关。朋友跟我讲了很多次，我也只能建议他练好驾驶技术，关掉空调保证行车安全。
尤其是冬天，需要特别注意。在车内水温还没起来的时候，不要贸然打开鼓风机，否则就是冷风。而且还要注意按钮指针是在吹气区还是暖风区。只有在暖空气区才有暖空气吹。为了防止被冷风突袭，吹之前最好把空出风口朝向自己朝上或朝下。给暖风一个缓冲空的空间，车内温度上升很快，就闻不到发动机的味道了。
冬天除了开暖风，还要保证车内空空气的流通，内外循环。当你闻到车内的空气体时，打开外循环，把新鲜的空气体换进来。这样既能保证空气的质量，又能提神。
即使冷风除雾效果明显，寒冷的冬天还是用暖风好。对于速度慢，但是对于我们的健康，还是有好处的。想象一下，你开冷风去除雾，雾没了，车内温度却变低了，不敢贸然坐进去。最后温度升高了才不敢上车。那么，你通常如何处理这种情况呢？欢迎交流留言！
