克莱斯勒300C是如今二手车市场里5万块左右能买到最有排面的车之一，堪称装13神车。克莱斯勒300C也是美系肌肉车里的标杆级产物。今天的主角儿，来自北京城老炮一手的克莱斯勒300C，08上牌至今已行驶9万多公里。是不是浮想起了多年以前，在大街上驶过一台克莱斯勒300C的情景，不懂车时还以为是劳斯莱斯，目不转睛的盯着看。这不是性能车，不是暴力驾驶的车。北京城个人一手克莱斯勒300C，2.7V6发动机后驱，精品。
克莱斯勒300C是如今二手车市场里5万块左右能买到最有排面的车之一，堪称装13神车。
由于外观方面与劳斯莱斯宾利等顶级豪华车的外观相似，再加上二手车只需要几万块，所以颇受消费者喜欢，这也就是常说的，花小钱办大事，如果在改装一下，外观更是无限接近劳斯莱斯，网上案例很多…突然一下走上了 人生新巅峰。
克莱斯勒300C也是美系肌肉车里的标杆级产物。
今天的主角儿，来自北京城老炮一手的克莱斯勒300C，08上牌至今已行驶9万多公里。
外观方面真没的说，喜欢的人，不禁地称赞漂亮。
是不是浮想起了多年以前，在大街上驶过一台克莱斯勒300C的情景，不懂车时还以为是劳斯莱斯，目不转睛的盯着看。
说一个关于克莱斯勒300C的小故事，几年前克莱斯勒300C在婚庆车队界可谓是风光无限，颇受欢迎，为啥？因为互联网，智能手机没有如今这般发达普遍，结婚新人又不一定懂车，再加上婚庆公司与车队的忽悠，以为是百万豪车，稍加改装的都当劳斯莱斯用……那会用克莱斯勒300C跑婚庆的都发财了。
喜欢这种肌肉车的范，棱是棱角是角，特有范。
时光匆匆，已11年过去，依旧风韵犹存
内饰就是美国人的那种粗犷设计，简约又不简单，宽大厚实的中控台，粗壮有力的方向盘，个性十足。
中控台有个小时钟，立马拉升了一个档次
座椅宽大舒适，谁说只有日系车才有大沙发，300C也不错，够大够舒适。
经历十多个岁月饱经风霜并没有留下过多岁月的痕迹。
配置丰富，放在如今也不过时。
经典之作，经典老车，太迷人。
更多的人谈论的是油耗，真正喜欢她那都不是事，300C不挑食，高速9-10升左右，市区11-12左右，表显 仅供参考，但是没有十几升十几升传的那么邪乎。
这不是性能车，不是暴力驾驶的车。
维修保养贵？精心伺候她不坏，更何况修起来也没那么贵，很多配件都通用，拆车件一大把……
如果你喜欢的车老了，碰上心怡的了，别听不懂得人给你参谋，因为你买你不买，都和他没关系。
正好喜欢，正好有条件，不枉年轻一回。
喜欢300C的朋友，来吧。
北京城个人一手克莱斯勒300C，2.7V6发动机后驱，精品。
经典之作，经典老车
