株洲南方航空高级技工学校：高铁的一等座和二等座有哪些区别?仅从硬件设施方面与铁路服务程序方面进行讨论，其他个别，人为原因恕不列入。京沪高铁车次及东北进京D字头车次除外。通常有灰色，红色，紫色，而二等座一般为蓝色;复兴号座椅颜色相近。D字头，C字头及少数情况下G字头二等座车厢发售无座车票，允许超员。学校占地面积60多亩，在校生规模为3000多人。
株洲南方航空高级技工学校：高铁的一等座和二等座有哪些区别?
高铁一等座和二等座除了价格之外还有哪些区别?仅从硬件设施方面与铁路服务程序方面进行讨论，其他个别，人为原因恕不列入。
1.一等座座椅更宽：一等座为2 2AC-DF布局，二等座为3 2ABC-DF布局。
2.一等座座椅间距更大(1080-1160mm)，二等座则只有860-1020mm。
3.一等座座椅更易倾斜：调直状态时角度约为5度，倾斜时约为32度;二等座调节范围一般为垂直-24度。
4.一等座座椅在头枕位置两侧有护翼。
5.一等座座椅颈部有可调节高度的颈枕。
6.一等座座椅填充物更厚，质地更软。
7.一等座扶手皆为固定扶手，且更宽。
8.复兴号列车一等座充电口在扶手上，二等座与其他车型一样，在脚下(然而CRH5A所有舱位都只有车厢末端有)。
9.一等座座椅扶手上有耳机插孔。
10.一等座座椅倾斜调节按钮在扶手侧，二等座的是扶手底部。
11.CRH2A(非统型)及部分CRH380A、CRH2G列车一等座有独立小窗。
12.一等座小桌板折叠在扶手内部，且为双片(远端背面和正面分别有一杯托)，二等座小桌板在前方座椅背后，只有一个杯托，一般位于右侧。
13.一等座座椅背后刊物袋为与座椅垫相同质地的织物，二等座为网兜(类似讲堂)。
14.一等座有脚踏板，有穿鞋踩踏的光面和脱鞋踩踏的绒面(CRH5A的绒面无法打开)。
15.一等座换向把手为U型，座椅背后远端有衣帽钩，而二等座只有墙上衣帽钩，换向把手为一圆钮。
16.部分车型一等座车厢灯光为暖色，二等座车厢灯光为冷色。
17.部分D字头列车一等座饭点订餐可以送餐到位，而二等座不可。
18.跨局G字头列车一等座提供不少于4种小食品及饮品。
19.大部分统型化列车及非统型CRH380B一等座位于列车两端(可能与商务座合造)，而大部分非统型化列车一等座位于中部(如CRH3C，非统型CRH380A)，非统型CRH2A(一等座在7车)例外。
20.一等座车不与餐车合造。
21.一等座车厢一定会查票，而二等座随车次不同而情况不同。
22.通常情况下，一等座上座率比二等座低。京沪高铁车次及东北进京D字头车次除外。
23.(不知道现在有没有了)京津城际一等座乘客可凭当日车票及登机牌免费进入到达城市机场公务舱休息室。
24.和谐号一等座座椅套颜色通常与二等座不同。通常有灰色，红色，紫色，而二等座一般为蓝色(CRH2型为紫色);复兴号座椅颜色相近。
25.无座旅客不被允许进入一等座车厢，一等座车厢不允许超员。D字头，C字头及少数情况下G字头二等座车厢发售无座车票，允许超员。
原则来讲，只有厅局级及以上干部差旅出行可以报销铁路软席、一等座，处级干部及其他人员只能报销硬席、二等座。50岁以上例外。
株洲南方航空高级技工学校介绍办学历史悠久 教学质量卓越株洲南方航空高级技工学校坐落于株洲市航空城核心区域，创建于1952年，是经教育部和劳动与社会保障部审批备案的一所国有重点公办技工学校，也是市内唯一一所国家公办航空品牌职业院校。学校占地面积60多亩，在校生规模为3000多人。
回望60多年的办学历程，学校强化产教融合、校企合作，深度融入大众创业、万众创新和“中国制造2025”的实践之中，培养了一大批国家级栋梁人才：比如全国劳模李东林;全国技术能手、高级技能大师承列、魏强、吴乐明、陈社、陈继兵、易勇、李冬林、易承列、姚珍军等，他们如今已成为各行各业叱咤风云的影响力人物。
