Guidance节能引导功能，则以仪表板背光变化，为行驶节能等级评分。Econ按键就像是引擎的紧箍咒，以和缓的转速变化换取省油效益。可惜的是，评测的1.5V车型上，后座出风口与倒车雷达都付之阙如，在安全以外的配置似乎仍有进步空间。
●强项 主动式节能辅助系统
●罩门 还我倒车雷达！
●短评 入门产品质感前段班
在City身上能感受Honda透过诸多细节营造人车对话的努力；举Honda全车系的Eco Assist节能辅助系统为例，这套系统包括了ECO自动节能模式与Guidance节能引导等2大功能。按下方向盘左后方的Econ Mode节能按键后，车辆将会自动控制引擎、变速箱与空调系统进入节能模式，如果在配置定速巡航系统的1.5 VTi-S高阶车型上，定速巡航功能也会以节能优先的逻辑，较宽鬆地控制车速。Guidance节能引导功能，则以仪表板背光变化，为行驶节能等级评分。在专注路况时透过馀光就能判读的设计，不但无碍行车安全，也是种有趣的节能训练。
Econ按键就像是引擎的紧箍咒，以和缓的转速变化换取省油效益。
节能配备在其他车款也未缺席，譬如Vios与Verna在节能驾驶时，仪表上会显示绿色灯号；Tiida四门则透过Smart HUD瞬间油耗的即时提醒，来约束驾驶的黄金右脚；S3则跟City同样拥有转换变速箱换档性格的Eco模式按键。除此之外，City大量应用亮面烤漆饰板来衬托车舱质感，空调面板也採用了触控萤幕的设计，让人留下不错的印象。可惜的是，评测的1.5V车型上，后座出风口与倒车雷达都付之阙如（1.5 VTi以上标配），在安全以外的配置似乎仍有进步空间。
空调触控面板让中控檯显得更加清爽，也是同级仅见。
同级唯一的后座出风口，偏偏在1.5V入门车型上缺席，十分残念......
Honda City
1.5 V 58.9万→此次集评车型
●1.5升自然进气汽油引擎
●动力输出120hp / 14.8kgm
●15吋铁圈
●黑色水箱护罩
●USB / CD / MP3 / Aux-in / 蓝牙通讯系统
●2支扬声器
●複合织布座椅
●驾驶座One Touch电动窗附防夹控制
●后座中央扶手
●后座6 / 4分离倾倒装置
●后车门儿童安全锁
●2具气囊（双前座正面）
●ABS＋EBD＋BAS＋BOS煞车系统
●VSA车身动态稳定控制系统
●TPMS胎压异常警示系统
●Motion Adaptive方向盘动态修正辅助系统
●HSA斜坡起步辅助系统
●EBL紧急煞车警示系统
●全车3点式安全带
＋4万
1.5 VTi 62.9万
●15吋铝圈
●类金属涂装水箱护罩
●鲨鱼鳍天线
●引擎盖隔热垫
●方向盘音响控制键
●方向盘类金属饰板
●4支扬声器
●后座出风口
●皮椅
●镀铬内装饰件
●双前座遮阳板附化妆镜
●后方倒车及停车侦测雷达
＋4万
1.5 VTi-S 66.9万
●16吋铝圈
●前雾灯
●镀铬水箱护罩
●镀铬车门把手
●电动折迭车侧后视镜
●镀铬后牌照饰条
●Cruise Control定速巡航系统
●Paddle Shift换档快拨键
●中控檯多媒体萤幕（整合导航 / Wifi / 行车辅助App / 蓝牙通讯启动键）
●触控式恒温空调
