迈巴赫最后一次破产之前，曾推出过57/62两个顶级豪车系列，而鄂尔多斯已知的迈巴赫62系列就有三辆之多。图为蒙K79999，又是一个顺子号，而车型则是迈巴赫62，价值618万。中国已知的齐柏林，只能在上海、广州这些一线大城市找到，鄂尔多斯应该是唯一拥有齐柏林的非一线城市了。在目前的二手车市场上，一辆保养良好的2009款迈巴赫62齐柏林，价格可以保持在700万左右，而二手62价值300-350万，二手62S价值400-450万。
蒙KB7777，鄂尔多斯的四连号车牌，十年之前的鄂尔多斯靠着资源而无比繁荣，一时之间4S店遍地，各大品牌都在这里开设门店来吸引客户，路虎、宝马、奔驰之流不必多说，劳斯莱斯、宾利、迈巴赫这样的顶级豪车也不少见。
迈巴赫最后一次破产之前，曾推出过57/62两个顶级豪车系列，而鄂尔多斯已知的迈巴赫62系列就有三辆之多。图为蒙K79999，又是一个顺子号，而车型则是迈巴赫62，价值618万。
蒙K86206，车牌虽然没有上面那块好，但车型是62S，车身加长，内饰更豪华，价值则增长到了918万。
蒙K89717，车型是62 Zeppelin（齐柏林），如果说幻影元首级是劳斯莱斯最顶级的车型，那么齐柏林在迈巴赫就是相同的地位，价值1298万。中国已知的齐柏林，只能在上海、广州这些一线大城市找到，鄂尔多斯应该是唯一拥有齐柏林的非一线城市了。
这三辆迈巴赫的出现，某种意义上也象征着鄂尔多斯曾经的辉煌，不过就在2011年，煤炭业的衰弱让鄂尔多斯备受打击，很多老板在一夜之间破产，不得不卖掉自己的豪车抵债。鄂尔多斯的62S就曾出现在二手市场上，不知是否也是因为煤炭寒冬的原因。
蒙C车牌的62S，后面是鄂尔多斯的齐柏林
至于62和齐柏林，这两辆倒是从未出售过，至今仍然可以在鄂尔多斯街头找到他们的身影。
在目前的二手车市场上，一辆保养良好的2009款迈巴赫62齐柏林，价格可以保持在700万左右，而二手62价值300-350万，二手62S价值400-450万。为何齐柏林的降价幅度远低于62/62S？因为它的数量实在太过稀少了，国内保有量十台都不到，物以稀为贵，齐柏林的二手价值自然要高得多。
