作为国内汽车动漫迷的教科书之作《头文字D》系列早就已经上升为了殿堂级别。左侧海报为《汽车人总动员》，右侧为《赛车总动员》。当然了，我这种说法绝不是在对中国汽车题材动画做批判。个人觉得，可以从国人亲切并且认可的汽车文化入手。像日本著名合金小车制造商Tomica这样将形象融入汽车，或是将汽车融入动漫形象都是很好的例子。这个问题恐怕要和中国汽车文化的发展挂钩了。
[爱卡汽车 汽车文化 原创]
哈喽大家好，当你看到题目打开之前，是不是还以为国内近期上映了什么与汽车题材相关的动画？抱歉，答案是否定的……只是由于前段时间热映的《赛车总动员3》让我有了一丝疑问：为什么中国没有好的汽车题材动画片？是小朋友不喜欢？还是我们压根就没有用心去做这件事？再或者是因为想做好却没有方向？
就像我题目中所问的：“国产就没有好的汽车动画片？”我觉着，若是用很客观的说法去评判，给出一个“没有错”的答案并花不了你太多时间，这个答案几乎不用思考，张嘴就答。在中国，老一辈的人们固化的思维就是：动画片是给小孩子看的。没错，但时代已经改变，国外有多少上了年纪的人正一遍遍地重温着《头文字D》，而美国著名动画设计公司皮克斯的作品《赛车总动员》也早已经推广到世界各地。
不知道在读文章的各位中有多少人半个月前花钱坐到电影院中看了“闪电麦昆”的第三部戏。形势就是越来越多的成年人愿意为动画买账，这对于你是不是“童心未泯”关系并不大。
而搏哥在电脑前费尽心思找到的“国产汽车题材动画片”中，最符合他搜索词条的就是这个《雷速登闪电冲线》。这部国产的动画与遥控玩具品牌——雷速登完成合作。
与其相关的玩具也有很多，基本上就是和动画中造型相符的遥控车了。我到不认为这是“圈钱”，反而这就像是动漫周边文化那样，或许在二十年后，它们将成为人们童年的谈资。
而这种感觉，就像是我们这代人儿时看的《四驱兄弟》那般。怀不怀念你曾追着四驱车换电池那个无忧无虑的年代？
作为国内汽车动漫迷的教科书之作《头文字D》系列早就已经上升为了殿堂级别。AE86的形象就好比是各国人民接受日本汽车文化的一把钥匙，而这个系列的多部作品也自然成为了文化的载体。
除此以外，更多此类题材的动漫正被人接受着，像《湾岸Midnight》这种知名度已经很高了，当然还有很多未曾从日本本土流传出来，等着迷弟迷妹们去慢慢挖掘……
那么，一部优秀的汽车题材动画究竟要照顾到哪几个方面？首先，也是我个人认为最重要的一点就是“大环境”。像《赛车总动员》是以美国最为知名的汽车赛事——Nascar而来；《头文字D》所反映的则是日本上世纪八、九十年代疯狂的跑山、漂移文化，这都是以汽车文化环境作为背景跟基础的。
其次就是所谓的技术问题。若想打造生动的汽车形象，可以选择写实也可以像《赛车总动员》那样拟人化，这对于前期的建模要求很高。
除了上边的两点，受众人群的喜好自然定夺的是作品方向。好的方向会成为后人模仿的对象。而国产的《汽车人总动员》就是个不那么成功的例子。模仿起家的它总是活在《赛车总动员》的影子之下，估摸着，再怎么发展也不会超越前作，关键是还有可能会背负上“抄袭”、“山寨”的骂名……
左侧海报为《汽车人总动员》，右侧为《赛车总动员》。
当然了，我这种说法绝不是在对中国汽车题材动画做批判。个人觉得，可以从国人亲切并且认可的汽车文化入手。试想，会说话的212吉普和大解放在动画片中对话会是一件多么有趣的事情！
当动画主题被“推销”出去后，还可以通过周边产业的策略推广知名度。像日本著名合金小车制造商Tomica这样将形象融入汽车，或是将汽车融入动漫形象都是很好的例子。
编辑点评：国内优秀的汽车动画片什么时候才能出现？这个问题恐怕要和中国汽车文化的发展挂钩了。虽然在上世纪九十年代汽车就开始走进家庭，但是汽车文化产业却始终停滞不前。直到近些年不少车企才意识到文化推广的重要性，这倒也不算晚。相信在未来，随着汽车文化的蓬勃，我们不担心没有好的国产汽车题材动画进入人们的视野，而那时，小朋友的童年也不再只有《喜羊羊与灰太狼》了！
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