所以那段时间重点关注的就是沙坪坝站以及所在的梨菜联络线。T221次列车通过沙坪坝沙坪坝站站台天陈路跨线桥小运转列车通过沙坪坝T10次列车通过沙坪坝一台东风4型内燃机车来沙坪坝干活,一些平时停放在这里的客车车底要在这两天拉走。沙坪坝站沙坪坝站站房沙坪坝站5608次列车进站,这也是沙坪坝站办理的最后一趟普速客车。5608驶入沙坪坝站56085608驶离沙坪坝站当天下午,停靠在沙坪坝站的备用客车也全部拉走。
2011年5月,为了配合成渝高铁的建设,沙坪坝火车站以及所在的梨菜联络线封闭,沙坪坝站将改造成高铁站。所以那段时间重点关注的就是沙坪坝站以及所在的梨菜联络线。梨菜联络线是上世纪70年代修建襄渝铁路时为了把襄渝线客车引入重庆站而修建的,在沙坪坝修建的火车站是重庆枢纽辅助客运站,在1988年9月到2006年1月曾经叫过重庆北站。
2011年5月7日,那天的气温有点高,但沙坪坝站来了很多拍照的人,那些人也未必是车迷,但面对即将关闭的老站,人们也要来看看。对我们车迷来说,记录下那些客车经过这里最后的画面也是很珍贵的。
T221次列车通过沙坪坝
沙坪坝站站台
天陈路跨线桥
小运转列车通过沙坪坝
T10次列车通过沙坪坝
一台东风4型内燃机车来沙坪坝干活,一些平时停放在这里的客车车底要在这两天拉走。顺便拍一下沙坪坝站的候车室里面。
沙坪坝站
沙坪坝站
沙坪坝站候车室
沙坪坝站检票口
重庆车迷的旗帜
5607次列车驶入沙坪坝站
5月8日,这是老沙坪坝站营业的最后一天,由于事先媒体大篇幅报道,尤其是拿绿皮车作为话题,有不少人来体验那趟慢车。
沙坪坝站
沙坪坝站站房
沙坪坝站
5608次列车进站,这也是沙坪坝站办理的最后一趟普速客车。
5608驶入沙坪坝站
5608
5608驶离沙坪坝站
当天下午,停靠在沙坪坝站的备用客车也全部拉走。沙坪坝站的普速时代结束了。