外观方面，2017款开瑞K50基本延续了老款车型的整体造型，主要是在细节方面进行升级。新款车型进行了配置升级，车顶行李架就是其中之一，新款开瑞K50全系标配车顶行李架。开瑞K50的空调控制采用双旋钮设计，按键尺寸较大，适合驾驶员行车时进行盲操。此次发布的2017款开瑞在全面提升车辆配置的同时还降低了售价，如果开瑞汽车进一步提升自己的品牌知名度、拓宽销售渠道，相信会对MPV市场会造成不小的冲击。
[爱卡汽车 试驾 原创]
日益火爆的MPV市场吸引了众多汽车厂商，奇瑞旗下的开瑞汽车则是专注于7座MPV和SUV车型，自2015年推出旗下首款车型K50之后，今年开瑞汽车又推出了新款K50，配置进行了大升级，售价却下降了两千元，可谓是诚意满满。
外观方面，2017款开瑞K50基本延续了老款车型的整体造型，主要是在细节方面进行升级。全系标配了行李架、大灯内部加入了蓝色装饰、车侧转向灯替换成散热孔、外后视镜集成了LED转向灯。车系新增了沙漠红棕、深海蓝两种车身颜色，整个车系达到了6种车身颜色。
新款开瑞K50的进气格栅采用直瀑式设计，并与前大灯连为一体，视觉效果不错。发动机盖上突出的肌肉线条和下部贯穿式的镀铬装饰条增加了车头的层次感。车身整体造型变化不大，腰线从前轮拱处穿过前后门把手一直延伸到车尾尾灯位置，为略臃肿的车身平添一丝运动感。车尾造型中规中矩，尾门与后保险杠采用了同色设计，中间横向镀铬饰条连接两侧尾灯，拉宽了车尾视觉效果。排气管采用隐藏式设计。车灯与前进气格栅连为一体，车灯造型犀利，内部配备透镜。支持灯光高度调节功能。后视镜采用双色涂装，带有电动调节功能，同时集成了转向灯设计，并采用LED光源。之前翼子板转向灯位置设置了散热孔造型。新款车型进行了配置升级，车顶行李架就是其中之一，新款开瑞K50全系标配车顶行李架。轮圈采用双五辐设计，造型时尚动感，与其搭配的是金宇牌轮胎，规格为205/60 R15。开瑞K50后轮也采用盘式制动器，配置较为厚道。外观整体变化不大，细节升级
内饰总体布局变化不大，相比老款车型，新款车型增加了全黑内饰，并且可以选装米白内饰。中控台位置采用了黑色钢琴烤漆材质和亚光银色装饰条。配置方面，新车配备了中控锁、多功能方向盘、倒车雷达。用料方面，基本都是硬性材质，考虑到价格和竞争对手的表现情况，这样的用料算是符合定位。
内饰总体布局变化不大，采用对称式设计。相比老款车型，新款车型增加了全黑内饰，并且可以选装米白内饰。仪表盘采用双圆布局，配有蓝色装饰底色。行车电脑显示屏可以显示油量、行驶里程等信息。方向盘采用三辐式设计，装饰有亚光银装饰条，并设置了多功能按键。在方向盘三点和九点方向设计有凹槽，握感不错。中控台位置镶嵌了一块7英寸显示屏，面板采用了黑色钢琴烤漆材质，并搭配亚光银色装饰条。顶配车型还配备了GPS导航和蓝牙功能。通过蓝牙与手机连接之后，系统可以播放手机内的音乐。开瑞K50的空调控制采用双旋钮设计，按键尺寸较大，适合驾驶员行车时进行盲操。风量等信息可以显示在小液晶屏上。中控台下方位置提供一个点烟器接口和一个USB接口，比较方便。车内后视镜配备手动防炫目功能，高配车型车内后视镜还可以显示海拔、行车方向和气压等信息，让人感到惊喜。车顶设置了四个空调出风口，方便后排乘客使用。座椅调节方式为手动调节，均采用皮质材料。坐垫比较宽大厚实，坐上去舒适度不错。内饰造型基本未变，新增全新配色
作为一辆家用MPV，车内储物空间显得非常重要。开瑞K50在这方面做得非常好，在前后车门处都提供了比较大的储物格，同时在中控台上方、下方、挡把位置和中央扶手箱位置都提供了储物格。乘坐空间方面，7座采用2 2 3的布置形式，实际体验下来，乘坐空间应该说是令人满意。
除了前后门板上的储物格和手套箱外，第三排座椅两侧也提供了空间较大的储物格。中控位置和中央扶手箱位置提供了不少储物空间，稍有不足的是中央扶手箱储物空间不是很大。乘坐空间方面，身高173的体验者调整好坐姿之后，头部留有将近三拳的头部空间。第二排座椅可以前后移动，当把第二排座椅调整到最后位置时，头部留有将近三拳空间，腿部留有两拳多的空间。当第二排座椅调到最后时，第三排座椅乘坐空间就显得很局促了，膝盖基本顶在了第二排座椅后背，头部空间不到一拳。不过好在第二排座椅可以前后移动。第二排两个座椅都提供了儿童安全座椅插口，非常人性化。第三排座椅提供了三个头枕，中间座椅位置配备了三点式安全带。编辑点评：作为奇瑞汽车的子品牌，开瑞汽车在产品开发和生产制造方面拥有巨大的优势，产品品质值得信赖。此次发布的2017款开瑞在全面提升车辆配置的同时还降低了售价，如果开瑞汽车进一步提升自己的品牌知名度、拓宽销售渠道，相信会对MPV市场会造成不小的冲击。
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