随着有车人士越来越多，为了提高通行效率，很多车主都会安装ETC。以前从一个地点到另一个地点是按照最短距离进行收费的，车主安装了ETC之后，高速公路可以直接识别到车辆行驶路径，因此会按照车辆实际行驶路程进行收费。这也是为什么不少车主觉得自己安装了ETC之后，收费金额会增加的原因。这种情况容易导致设备计费不正常出现损坏，ETC通道不给你放行等后果，还是需要广大车主留意的。
随着有车人士越来越多，为了提高通行效率，很多车主都会安装ETC。加上2019年交通部的要求，ETC安装率也得到了大幅提升。
不可否认的是，安装现代化ETC设备可以给我们节约很多的时间，上高速走人工通道有时候拥堵确实很浪费时间，如果安装ETC的话，没钱了还可以立即充值，可以说好处还是很多的。
但是最近车主却发现了这样一个问题，那就是如果正常的路线堵车绕路之后，ETC的收费金额就会比之前要高。出现这种情况也是有原因的，之所以绕路会增加费用，是因为高速公路已经按照新的收费标准执行了。
以前从一个地点到另一个地点是按照最短距离进行收费的，车主安装了ETC之后，高速公路可以直接识别到车辆行驶路径，因此会按照车辆实际行驶路程进行收费。这也是为什么不少车主觉得自己安装了ETC之后，收费金额会增加的原因。
正是因为越来越多的车主安装了ETC，因此也出现了不少新问题。有些车主因为一些原因可能需要走人工通道，但是一定要注意，人工通道不能随意走，不然的话可能会让你面临更多的缴费金额。出现重复收费等情况，解决起来也浪费时间。
上高速用ETC，下高速走人工通道
这种方法是很多车主喜欢用的，有些可能是因为ETC中已经没有余额了。为了节省时间在上高速的时候会直接走ETC通道，下高速走人工通道来交钱。值得注意的是，现在ETC已经实行分段扣费了，假如你在高速上经过很多龙门架，那时候ETC设备出现“滴”的声音，就代表系统已经扣费成功了。这时候你下高速又选择人工通道，就会导致重复收费的情况。
但是如果你在上高速使用ETC进入，然后将卡拔掉，等到下高速的时候走人工通道的话，就不会出现上述情况了。因为卡和设备在分离时是无法扣费的，只有等你通过人工通道的时候才能扣除费用。
当然了我们只要是正常行驶的情况，走ETC的话还是比较划算的。因为ETC收费会比人工收费要便宜一些，既然车子已经安装了ETC，本来就是为了节省时间的，就没有必要再刻意去人工通道走了。
而且虽然现在已经按照新的高速公路收费标准了，不过实际收费是根据你实际行驶路程收费的。只要车主不是刻意想换卡逃脱缴费，那么收费金额并不会有什么变化。使用ETC的话，还能够打一定的折扣，真正算下来是比人工通道划算的，而且又节省时间。
不过有一种情况是一定要注意的，那就是不要在上高速的时候走ETC通道，然后将设备卡拔掉，等到下高速的时候又将卡片插进去走ETC通道。这种情况容易导致设备计费不正常出现损坏，ETC通道不给你放行等后果，还是需要广大车主留意的。
