全新1系进口宝马自从宝马针对中国市场推出三厢版的1系以来，背负了不少骂名。网友们纷纷表示，前驱、3缸发动机、没有大鸡腿的三厢版1系，不是一台真正的宝马。汽场最新消息，宝马将推出全新换代的1系，基于前驱平台打造。新车有望亮相2019年日内瓦车展，在2020年正式上市。另外，宝马还将推出1系混合动力车型，纯电续航超过50公里。目前在售的进口宝马1系，也许就是最后一代后驱的1系了。
全新1系进口宝马?自从宝马针对中国市场推出三厢版的1系以来，背负了不少骂名网友们纷纷表示，前驱、3缸发动机、没有大鸡腿的三厢版1系，不是一台真正的宝马，我来为大家科普一下关于全新1系进口宝马?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!
全新1系进口宝马
自从宝马针对中国市场推出三厢版的1系以来，背负了不少骂名。网友们纷纷表示，前驱、3缸发动机、没有大鸡腿的三厢版1系，不是一台真正的宝马。
很多人宁可多花几万块买一台进口的两厢1系，因为后驱的宝马才是他们心中“真正的宝马”。
但是，宝马迷们可能又要失望了。
汽场最新消息，宝马将推出全新换代的1系，基于前驱平台打造。新车有望亮相2019年日内瓦车展，在2020年正式上市。
这台全新1系将基于宝马FAAR前驱平台打造，整备质量将有所降低，前后悬长度和车身比例都会有所调整，车内空间相比现款将有所优化。
根据BMWBLOG（宝马博客）曝光的全新1系效果图，新车将会有全新的外观设计，双肾式进气格栅尺寸增大。天使眼头灯造型更时尚，集成LED日行灯。贯穿式保险杠融合雾灯，造型更加运动。车尾为掀背设计，配备扰流板和鲨鱼鳍天线。
内饰根据此前外媒谍照，方向盘和挡把都将采用新的样式，搭载全液晶仪表、电子手刹、最新一代iDrive系统，相比现款更具科技感。
动力上，全新1系将搭载1.5T三缸和2.0T四缸两款发动机，匹配6速或8速自动变速箱。另外，宝马还将推出1系混合动力车型，纯电续航超过50公里。
小结：
你们都说前驱的国产1系不是真宝马，这下好了，以后无论国产1系还是进口1系，都是前驱车了。
国产三厢版1系，尽管骂声一片，上市后的市场反馈还是不错的。虽然没有了后驱和大鸡腿，但想实现蓝天白云梦的人还是不少，因而销量表现不错。
目前在售的进口宝马1系，也许就是最后一代后驱的1系了。喜欢这台“大后超”的朋友，抓住这个最后的机会吧。因为未来的宝马1系，无论进口的还是国产的，都不再是你们心中“真正的宝马”了。
