做为曾经的4Ｓ店工作人员，现在又是汽车厂家汽贸公司运营，在回答这个问题的时候我很在行，但是自己在买车的时候没过多的考虑这个问题，说白了就是：“不懂整”。但是可以肯定的告诉大家，大多数汽车销售会买自己所销售的汽车。加上买车后，师傅从贴膜装饰到售后保养帮忙打点，这也是我当年买车“不懂整”的情况，这当中的好处也只有经历过的人才能体会。
做为曾经的4Ｓ店工作人员，现在又是汽车厂家汽贸公司运营，在回答这个问题的时候我很在行，但是自己在买车的时候没过多的考虑这个问题，说白了就是：“不懂整”。
汽车销售人员内部买车会不会便宜要分地域、品牌车型、时间，我的回答是便不便宜不一定，无法给你下以一个结论。但是可以肯定的告诉大家，大多数汽车销售会买自己所销售的汽车。
首先我把汽车销售人员范围再说广一点，我把汽车销售人员分为两种：第一种是4S店的员工，第二种是汽车厂商在职员工，给大家做分析让大家做个参考。
4S店的员工购车：
在4S店里面总经理、销售经理、市场经理、信息员、财务经理、售后站长、配件经理、技术经理，几位都是店内重要职能岗位，入职前厂家会对其能力进行评估，还有就是一线员工入职满3个月-6个月，通过培训考核认证，厂商会在自己的汽车经销商管理系统里面，给这些职位匹配相应账号和管理权限，这些都是知道新车和配件进货价的人。
铺垫了这么多~~~
想说的是你看4S店工作人员那么多，并不是所有人都是内部员工，所谓的内部员工是有厂家账号的那种，你有账号就能享受到厂家提供的一些福利，其中就包括员工购车、员工贷等等，这就是差别。大家最关心的来了，是不有账号的就买车就便宜？答案还是不一定。厂家会提供一个相对均衡的价格，我大中华地域广阔，南北有价格差异，只能说价格有的地区占优势，有的地方就只能当做一个笑话，当然如果你所要购买的车型和店内的优惠差不多，又能享受员工贷，那就是赚到了。
没有账号的同事怎么办，同样是在一个战壕里面奋斗的兄弟，从销售经理的角度去看，在二级经销商价格基础上再优惠点给自家兄弟，一能快速消化一台在库车辆加快资金周转，二能提升自己业务指标，三能提高自己的管理威望，一举三得；就算单台车毛利不太好看，在月销几百台的4S店里面，稍微平衡一下这点损失微乎其微。之前说过大多数汽车销售会买自己所销售的汽车，更多的不是因为价格，而是应为4S店也有传、帮、带的传统，师徒情深，加上4S店的销售顾问比较年轻，师傅手把手教卖车赚钱，有这份共患难共成长情谊，所以买台自己销售的汽车也很自然。加上买车后，师傅从贴膜装饰到售后保养帮忙打点，这也是我当年买车“不懂整”的情况，这当中的好处也只有经历过的人才能体会。
