完美的意大利蛮牛在海外的经典车市场，总有很多低里程汽车吸引人们的目光这些车可以说都代表了一个时代的经典，它们有的豪华轿车，有的是超级跑车，还有一些则是为了纪念某个特殊事件而推出的限量特别版车型，虽然车型不同，但有一个。
在海外的经典车市场，总有很多低里程汽车吸引人们的目光。这些车可以说都代表了一个时代的经典，它们有的豪华轿车，有的是超级跑车，还有一些则是为了纪念某个特殊事件而推出的限量特别版车型，虽然车型不同，但有一个最大的相同点就是它们都拥有极低的里程，车况堪比新车。
其实最初一些豪华车经销商发现，即便是所谓的库存车，在几年后也能卖出一个好价格，而更有一些专业投资人士看准了这里的市场，也会趁机囤积一些“特别的东西”。
在海外有很多这样的经典车出售，比如最近一辆接近全新仅仅行驶7000英里的丰田Supra，以及之前我们介绍过那辆19年车龄仅行驶8英里的大众高尔夫GTI25周年纪念版。
现在又有一辆几乎全新的兰博基尼MurcielagoLP640引起了我们的关注，这款车是奥迪进驻兰博基尼后的第一款车型，由甘迪尼设计。
Murcielago硬朗中透露着圆滑，整体拥有很强的未来感。相信很多车迷都对兰博基尼Murcielago情有独钟，可能最初你认识它还是在童年时期的杂志海报或者电子游戏中吧。
低里程经典车的买家可能和大家一样，买这些车基本都为了圆童年时期的那个梦，最为值得一提的是这辆超级跑车从2007年注册以来，仅仅行驶了197英里（约合317公里），说实话我不知道当时的车主为什么不去驾驶它，谁又能拒接640马力V12发动机超级跑车带来的诱惑呢？
多年来这辆车一直被一位车主拥有，所以可以说爱护有加。在外观方面，车主还贴了隐形车衣用来对车漆进行保护，除此之外这辆车还拥有原厂的车衣，以及原厂工具包，当然还有大量的纸质文件。另外，在交付到新主人之前还会进行一次全面的检查。
内饰方面，采用了Aldebaran黑色真皮内饰，座椅配有菱形缝线，车顶甚至遮阳板上都使用了这种高档皮革，中控台上还选配了卫星导航，车外也选配了来自Hemera的18英寸合金车轮和黄色刹车卡钳。
目前这辆车的售价还不到25万英镑，这样的价格比当时兰博基尼全新LP 640的价格高出了大约5万英镑，但如果考虑到这么多年的通货膨胀，那么感觉这还是一个相对便宜的价格。
如果通过一些通货膨胀计算器来简单计算的话，当年购车的现金约合现在的30万英镑。所以从实际情况来看，这辆长期在车库中霸占车位的超级跑车，并没有给原来的车主带来任何多余的钱，特别是这辆车在当时还有一些选配在内的额外费用。
兰博基尼Murcielago在西班牙语中意为“蝙蝠”，名字源自一头著名的、英勇善战的公牛，最初的版本搭载的是6.2升V12发动机，最大功率580马力，0-100公里/小时的加速时间为3.8秒，最高车速为337公里/小时，而兰博基尼MurcielagoLP640的推出主要是为了迎接更强大的对手，比如法拉利599 GTB, 甚至保时捷Carrera GT。
LP 640对动力进行了提升，全新6.5升V12发动机的使用让最大功率提升了60马力。0-100公里/小时的加速时间为3.4秒，最高车速为340公里/小时。虽然现款奥迪RS3也可以达到近乎的加速成绩，但是V12发动机带来的嘶吼，是任何小排量涡轮车型比不了的。
据说，LP 640比上一代车型更容易被驾驶，并且可以提供很好的抓地力和身体电脑控制，这里因为我们没有驾驶过，就不多说了。
另外这辆车的车主，目前还有一辆仅行驶了5500英里的保时捷911 GT3和一辆行驶了12,000英里法拉利550 Maranello以及一辆行驶了不到1000英里的DeTomaso出售。
虽然兰博基尼Murcielago的前身是兰博基尼Diablo，而之后又有现款的兰博基尼Aventador，但低矮的外观，夸张的造型即便是用今天的目光来看也毫不过时，你认为呢？
