辉腾是大众旗下最昂贵的车型，搭载6.0L的W12缸发动机的最便宜车型落地也是一百多万，最贵的大众辉腾落地将近要三百多万了。去加油站加油，加油小妹提着92号油枪就往车里灌，还说是为给车主省点油钱，因为好多帕萨特都是加92的油。只是可惜的是，由于辉腾销量的低迷，一直是处于亏本状态，最终辉腾无奈的退出了市场，从此成为了一种回忆，成为了一种消失的经典。
曾经网上流传很火的“在等红灯的时候，有辆刹不住车的新手司机不敢撞前面的奔驰车，直接撞了旁边车标下面带字母的大众车，结果下来发现撞的是大众辉腾，新手司机傻眼了把车卖了也不够修车费。”辉腾是大众旗下最昂贵的车型，搭载6.0L的W12缸发动机的最便宜车型落地也是一百多万，最贵的大众辉腾落地将近要三百多万了。
大众辉腾虽然是一款顶级豪车，但是外观上十分非常地低调，低调的让人以为只是一款加大版的帕萨特，除了在车尾的大众标志下面有一行字母Phaeton，低调的让很多人根本不知道这是一辆豪车，甚至找个停车位停车时，收费大妈指着边上的宝马说，小心点，把别人宝马刮了你赔不起。去加油站加油，加油小妹提着92号油枪就往车里灌，还说是为给车主省点油钱，因为好多帕萨特都是加92的油。
大众辉腾最独特的地方是对其做工的精益求精以及豪华配置，大众辉腾是一款采用纯手工打造的车型，所有装配误差仅限在1毫米以内，配置方面它车型所搭载的3.2升v6发动机，输出功率177KW，最大扭矩315N·m，配备tiptronic六速手/自动变速箱；4.2升v8发动机，输出功率246KW，最大扭矩430 N·m，配备tiptronic六速手/自动变速箱；最高级别车型搭载的是6升w12发动机，输出功率309KW，最大扭矩550 N·m，配备tiptronic五速手/自动变速箱和带有托森式差速器的4motion四轮驱动技术，保证汽车在牵引力及道路变化时，根据打滑程度的不同，四轮驱动的四个车轮上所得到的动力总是被单独分配的，保证汽车任何时候都有最佳牵引力。全系搭配带可调减震的空气动力悬架系统，可根据速度和道路情况，改变车身高度，无论何时何地，确保驾乘人员的绝对安全和舒适。
只是可惜的是，由于辉腾销量的低迷，一直是处于亏本状态，最终辉腾无奈的退出了市场，从此成为了一种回忆，成为了一种消失的经典。
(配图来源于网络)
