6月13日，国产全新梅赛德斯-奔驰EQE正式下线，这也是第400万台国产的梅赛德斯-奔驰汽车。车尾造型和车头相呼应，整体圆润动感，倒三角状尾灯组采用与EQS同款的贯穿式设计，尾灯内部为纵向列阵式布局，点亮后的辨识度很高。内饰方面，新车将根据配置不同提供两套样式，低配车型内饰与S级相似，高配车型内饰将采用EQS的联屏造型，更富科技感。动力方面，新车将搭载最大功率为215千瓦的电机和新一代梅赛德斯-奔驰电池。
6月13日，国产全新梅赛德斯-奔驰EQE正式下线，这也是第400万台国产的梅赛德斯-奔驰汽车。新车基于EVA架构打造，计划在今年年内正式上市，预计售价约为60万元左右。
外观方面，新车采用了奔驰新一代EQ家族的设计语言，前脸的封闭式格栅与两侧LED前大灯组在视觉上连成一体，标志性盾牌中网的样式进行了重新设计，中网尺寸进一步被拉宽且外缘线条更加流畅，两侧的导风槽设计具有很高的辨识度，前包围下方采用镀铬饰条进行装饰，整体造型更加精致时尚。
新车的车身尺寸为长4969mm、宽1906mm、高1509mm，轴距3120mm，车长比国产奔驰E级稍短，但轴距更长。侧面的车身线条动感流畅，溜背式造型和双腰线设计突出了运动氛围，并配备了隐藏式电动门把手和五辐式低风阻双色轮毂。
车尾造型和车头相呼应，整体圆润动感，倒三角状尾灯组采用与EQS同款的贯穿式设计，尾灯内部为纵向列阵式布局，点亮后的辨识度很高。
内饰方面，新车将根据配置不同提供两套样式，低配车型内饰与S级相似，高配车型内饰将采用EQS的联屏造型，更富科技感。
动力方面，新车将搭载最大功率为215千瓦的电机和新一代梅赛德斯-奔驰电池。
