特斯拉电池回收后，经过循环处理92%以上材料能够再利用，最大程度上减少资源损耗和环境危害。产品影响力方面，特斯拉车辆极低的拥车成本已深入人心。在国际油价普遍上涨的形势下，特斯拉车型以显著低于同级燃油车的终身运行成本，为众多消费者提供了更为经济的出行选择。
6月18日-9月17日，特斯拉快闪店入驻淄博万象汇，并在6月18-25日带来GIGA博物馆——电池电机首次巡展，场景化地向公众展现了特斯拉的电池电机系统，深度传达了特斯拉的低碳理念。
将电池电机“搬”入展厅，零距离接触特斯拉“三电”创新
在淄博万象汇特斯拉快闪店，特斯拉创新性地将备受全球关注的电池电机系统“搬”入展厅，打造“电池/电机车间”，展出了其原创设计生产的电池电机，并进行了专业讲解。
一直以来，特斯拉以安全为前提，不断提升电池效能，动力电池技术始终保持行业领先。特斯拉采用圆柱形电芯设计，扩展性更强、散热更高效，且单电芯损坏对模组影响更小，有效提升了安全性。电池正极，特斯拉采用镍钴铝材料，负极则创新性应用了石墨掺硅，实现了更高的能量密度。
特斯拉的可持续理念同样贯彻于电池的设计、制造与应用。在报废和回收电池组之前，特斯拉会尽其所能延长每个电池组的使用寿命，当工程师研发出新方法时，还会向特斯拉车辆推送空中软件升级来提高电池效率，延长电池使用时间。特斯拉电池回收后，经过循环处理92%以上材料能够再利用，最大程度上减少资源损耗和环境危害。
在软件方面，特斯拉研发了精准到“节”的电池管理系统（BMS），实时监测电池物理参数、估计电池状态、在线诊断与预警、均衡管理充放电与预充控制，以及做到热管理控制和通讯，感知灵敏、反应迅速，保障电池在最安全的状况下工作。
倡导节能减碳，特斯拉显著低于同级燃油车的终身运行成本
活动现场，特斯拉详解了最新发布的《特斯拉2021影响力报告》。报告显示，2021年，特斯拉在全球范围内的汽车、太阳能面板使用过程中，累计节约了840万吨二氧化碳当量，相当于3400多亩森林一年的减排量。其中，超过50万名特斯拉中国车主正为减缓温室效应持续贡献力量，迄今累计行驶里程超过110亿公里，相当于绕地球28万圈，实现二氧化碳减排量254万吨，约为地球种下508万公顷森林。
产品影响力方面，特斯拉车辆极低的拥车成本已深入人心。在国际油价普遍上涨的形势下，特斯拉车型以显著低于同级燃油车的终身运行成本，为众多消费者提供了更为经济的出行选择。
5月以来，山东省下调了谷峰电价，谷段电价降低至每千瓦时0.385元，进一步降低了出行成本。“我们开车最常用的就是上下班，我安了家充桩后，晚上下班回家直接就可以充电，现在谷段电价降低了，我们晚上充电可以再省30%，”山东车主胡先生说，“Model Y百公里能耗基本上是16kWh左右，只用家庭充电桩的话，算下来每公里还不到1毛钱，比油车省太多了。”
带来成熟发展经验，助力淄博新能源汽车普及
近期，淄博市政府新闻办介绍了淄博市《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》情况。到2025年，力争全市新能源汽车保有量达到11万辆以上，新增数量占比20%；新建各类充换电站3000余座，各类充电桩4万个以上；私人消费乘用车领域，到2025年年底，全市累计新增新能源乘用车辆8.4万辆。
特斯拉GIGA博物馆的到来，为淄博新能源汽车产业的发展带来了值得参考的范本。作为特斯拉中国发展的基点，上海超级工厂以科技理念和成熟的经验，打造出先进、绿色、可持续的工厂典范，产能同时兼顾中国市场和海外出口，带动了中国新能源汽车产业链上下游协同发展。
淄博GIGA博物馆的开放，为公众提供了了解世界顶尖技术的窗口。配合智能经济的产品、贴心的服务和极速补能体验，特斯拉将激励吸引更多用户加入“推动世界向可持续能源转变”的大家庭，成为当地新能源汽车产业发展的助推器。
