贵港市属于广西下辖的地级市，虽然贵港的经济基础太差，但是其近几年的经济发展是非常快的，目前经济总量在省内已经处于中上等水平，即使放在全国也可以算是中等略微偏下的城市了，今天咱们就一起看一下贵港市的高铁建设。贵港近几年发展的比较快，和7年前相比已经发生翻天覆地的变化，我基本每年都会自驾去贵港一次，可以说是看着贵港在经历着快速的发展
贵港市属于广西下辖的地级市，虽然贵港的经济基础太差，但是其近几年的经济发展是非常快的，目前经济总量在省内已经处于中上等水平，即使放在全国也可以算是中等略微偏下的城市了，今天咱们就一起看一下贵港市的高铁建设。
贵港市目标是不仅仅是让下辖的县城能够便利地乘坐高铁，二个县级单位都有第二个高铁站规划，所以在辖区内规划的高铁站高达8个，截至目前为止已经开通了3个高铁站，完成率百分之四十左右，完成率不是很高但是也不算太低，不过想要达到8个高铁站还有很长的路要走，这3个已经开通的高铁站都是位于国家主干线广昆高铁线上的站点，而且市区和下辖的二个县城都已经开通高铁站。除此之外贵港市还规划新建设5个高铁站，在这规划的5个高铁站中，二个县级单位各有一个站点，另外3个高铁站都是位于城区中的站点，这几个高铁站都是位于桂粤二省重要连接线桂湛高铁以及省内重要的连接线柳梧铁路和贵北城际高铁线上的站点。
目前贵港市可以经过国家主干高铁线路广昆高铁西进经过省会南宁到达云南地区各城市，也可以东进快速到达珠三角地区，待到所有高铁线路全部建设完成后，贵港市将形成5个方向的高铁线路，大家可以从下图看出贵港市的大致高铁线路，注意详细的路线要看国家发布的，下图仅仅表示大致方向，不代表实际为位置，想看详细的规划图（蓝色表示已经开通的，红色表示在建设的的，绿色表示规划的）
前面的文章有网友说像贵港地级市建那么多高铁站也没用，属于浪费资源，而且竟然能说出“高铁已通，人去楼空”，高铁的建设会影响贵港这样三四线城市的经济建设，真的是这样的么？
数据居士看法：看到这样的评论的时候我惊呆了，还有人嫌弃交通发达？对于一个城市想快速发展是要国家的政策和便利的交通相互配合的，单单有政策没有便利的交通也是不行的，我想问下哪个发达的城市没有便利的交通？我就是想问下没有高铁的时候贵港地区的人就不外出么？难道贵港地区的人就应该在家待着等穷么？贵港地区的有志青年当然不答应，他们走出贵港到发达地区去实现自己的梦想，这些人在发达地区挣得钱用于在家里盖房子或者是买房子，这难道不是给当地带来消费促进本地发展么？老人小孩不需要消费么？不要简单地认为只有在本地待着才能为本地做贡献。
高铁建设属于国家的基础建设，高铁线路不是广西能够决定的，如果国家已经同意建设，那么高铁线路已经存在，建设几个高铁站的费用并不是很高，但是却能让一个地区几十万人口便利的乘坐高铁他不香么？非得要都挤在一个站才好么？不要说建设一个大的高铁站，你想到只是方便一个市区，而整个贵港辖区范围很大，不仅仅只有方便市区人口，最后祝愿贵港能够稳定快速的发展
（原创不易，禁止抄袭，已开通原创保）关注数据居士，带你看全国各城市高铁建设。
贵港近几年发展的比较快，和7年前相比已经发生翻天覆地的变化，我基本每年都会自驾去贵港一次，可以说是看着贵港在经历着快速的发展
