《道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志》即将于今年10月1日实施。道路交通标志和标线是维护交通秩序的保障，是车辆和行人遵守的规则和指引，也是交通管理和执法的依据，是世界各国广泛使用的最基本、最重要的交通管理手段。当前，我国已全面进入汽车社会，机动车保有量已突破4亿辆。在汽车时代，道路交通标志和标线看似“小设施”，却蕴含着服务公众出行“大民生”。本标准结合新形势进行了适时修订。
《道路交通标志和标线 第2部分：道路交通标志》（GB 5768.2—2022）即将于今年10月1日实施。该标准是市场监管总局（标准委）会同交通运输部、公安部，组织全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会，对2009年版道路交通标志强制性国家标准进行的修订，已于今年3月15日批准发布。
道路交通标志和标线是维护交通秩序的保障，是车辆和行人遵守的规则和指引，也是交通管理和执法的依据，是世界各国广泛使用的最基本、最重要的交通管理手段。2009年版《道路交通标志和标线》发布实施已10余年，为推动我国道路交通标志和标线的完善和规范应用发挥了重要作用，支撑了道路交通基础设施的快速发展，规范了道路交通通行秩序，提高了路网运行效率，促进了公众交通安全意识提升。
近年来，随着经济社会发展，城市化进程越来越快，道路基础设施建设也快速发展。人民群众日益增长的美好生活需要，以及交通管理理念由被动管理向主动规范的转变，都对交通管理和基础设施保障提出了更高要求。当前，我国已全面进入汽车社会，机动车保有量已突破4亿辆。在汽车时代，道路交通标志和标线看似“小设施”，却蕴含着服务公众出行“大民生”。
本标准结合新形势进行了适时修订。《道路交通标志和标线 第2部分：道路交通标志》（GB 5768.2—2022）针对近年来出现的新设施、交通管理新需求，增加了“电动汽车充电站”“电动自行车车道标志”“禁止电动自行车进入标志”“注意积水标志”等18项新的交通标志；适应复杂路网和交通运行环境下驾驶人对出行便捷性的要求，细化了标志的版面、设置及使用要求，对指路标志的信息量、信息选取原则和方法等提出了细化要求；强化操作性，增加了交通标志设置示例等附录，给出制作图例。
下一步，有关部门将加强配合，统筹联动，落实《国家标准化发展纲要》要求，加大对新标准的宣贯力度，以标准为依据，推进产业推广、行业管理、市场准入和质量监管，加强标准实施反馈信息的采集应用，强化标准实施效果评估与标准制修订、复审等工作的联动，为道路交通安全、高效运行保驾护航，实现“人享其行、物畅其流”。
