新冠疫情暴发后，协会判断，4600万个与航空运输有关的工作岗位正岌岌可危。其中，伦敦、纽约和东京等大型交通枢纽城市，因进出港航班大幅减少而受到沉重打击。2020年9月，其连通性暴跌67％，排名跌至第八位。IATA则表示，疫情对城市间互联互通造成了严重打击。有业界人士批评英国政府未能引入检测机制，以减少甚至取消一些隔离的必要性。截至北京时间27日晚7点，英国累计报告近158万新冠病例，死亡57128人。
【编译/观察者网 童黎】面对新冠疫情，各国做法不同，抗疫效果也大相径庭。国际航空运输协会（IATA）11月25日发布的最新报告显示，新冠疫情让国际航空旅行市场大洗牌，上海已取代伦敦，成为全球最大枢纽。
目前世界上航空连通性最强的四个城市，都在中国。它们分别是上海、北京、广州和成都。
“上海上升为世界最大枢纽” 报道截图
“新数据：上海现在取代伦敦，成为全球连通性最强城市” IATA推特截图
据英国广播公司（BBC）11月26日报道，IATA的航空互联互通指数会衡量一个国家的城市与世界其他城市之间的连通程度，这对贸易、旅游、投资和经济来说都至关重要。
在疫情之前的2014至2019年间，世界上10个联系最紧密国家或地区的航空连通性大多出现了大幅增长。美国仍然是联系最紧密的国家，增长率26％。中国位居第二，连通性增长62％。在前10名中，表现卓越的国家还包括第四名的印度（增长89％）和第九名的泰国（增长62％）。
新冠疫情暴发后，协会判断，4600万个与航空运输有关的工作岗位正岌岌可危。
其中，伦敦、纽约和东京等大型交通枢纽城市，因进出港航班大幅减少而受到沉重打击。
伦敦曾是2019年9月世界上连通性最高的城市。2020年9月，其连通性暴跌67％，排名跌至第八位。
另外，纽约、东京、曼谷、中国香港和首尔等城市航空连通性分别下降66％、65％、81％、81％和69%，均已跌出前十。
而据中国旅游部门统计，中国内地航空旅行已基本恢复。
在IATA发布的最新榜单中，2020年9月上海、北京、广州和成都的航空连通性位列全球前四，第五是芝加哥，第六是深圳。
IATA新闻稿截图
对此，英国《每日电讯报》的语气有点酸，声称上海“偷走”了伦敦“世界最大出行枢纽”的桂冠；并认为伦敦跌至第八的新数据，又一次给这个历来被视为全球旅行中心的城市带来了打击。
IATA则表示，疫情对城市间互联互通造成了严重打击。协会发言人塞巴斯蒂安·米科斯（Sebastian Mikosz）说：“这一巨大转变表明，全球互联互通程度在过去几个月里有所调整。”
“但重要的是，排名变化并不是因为连通性改善了。这项数据在所有市场都有所下降。而排名之所以发生变化，是因为某些城市的下降幅度比其他城市更大。”
“其中没有赢家，但是一些城市损伤较小。”
上月，伦敦希思罗机场首次被巴黎戴高乐机场取代，成为欧洲最繁忙的机场。有业界人士批评英国政府未能引入检测机制，以减少甚至取消一些隔离的必要性。
希思罗机场首席执行官约翰·霍兰德-凯耶（John Holland-Kaye）表示，“欧盟国家在实施检测机制，以使航空业重新运转上要快速得多，现在我们看到了效果。”
本周早些时候，英国政府宣布从12月中旬开始引入“检测和放行”机制，这将把来自“标红”国家的入境者隔离时间从14天缩短到5天。
而美国约翰斯·霍普金斯大学网站数据显示，英国26日新增17557例新冠病例。截至北京时间27日晚7点，英国累计报告近158万新冠病例，死亡57128人。
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