所以想骑的帅气一些就可以考虑这类车型。比如，常规踏板车绝对是短距离的通路利器，而巡航踏板车照样可以去摩旅，运动踏板车同样也会有可玩性，一些跨界车型也会具备多用途潜质。而在这样的表现下它们的用途已经不再是一个单纯的代步，还将会适合休闲用途和摩旅骑行。我是《骑士分享》摩圈一菜鸟
随着短视频的兴起在一定程度上促进了摩托车的火爆，因为别人骑车太帅了，这就使得屏幕前的一些小伙伴，也有了骑车的欲望，进而就出现了买摩托车的想法。
但买车不能太冲动，选车也不能太随便，所以当你还不知道该选择什么样的摩托车时，就很有必要先了解清楚，目前市面上的摩托车种类和它们的特点，只有这样我们才能找到一款最适合自己的车型。
现如今摩托车的种类是五花八门，品种繁多，尤其是在细分种类中会有形形色色的车型出现，但是总体来说比较常见和热门的无非就是通路跨骑车，跑车，街车，巡航车，踏板车等几大类。
而这几大类摩托车的特点和用途如下:
1.通路跨骑车
这类车型比较常见，也属于目前市场上保有量最大的一款摩托车，它们的特点就是实用属性比较突出，既能适合日常的通勤代步还能够干粗活，并且后期的养护成本还会比较低。
但这类车型外观没亮点，属于比较中规中矩，基本上也没有什么可玩性，不过对于新手而言这类车型更容易适合练手，因为它们本身的价格就不高，性能也不会太强悍，所以就会比较适合初期的车型了解和段位提升。
2.跑车
这是一类外观设定非常动感，极其漂亮的车型，不管是主流玩家看不起的地平线，还是入门级的仿赛，亦或者是更有格调的名牌车型，都会拥有一副帅气的面容，极具诱惑力的颜值。所以想骑的帅气一些就可以考虑这类车型。
除此以外跑车从玩乐性的角度来说，它的可玩性是最高的，非常适合场地内的压弯或者偶尔的跑山骑行，因为这类车型的操控有很高的指向性，既会无比灵活，还会拥有很好的车身倾角，以及车身稳定性。不过这类车型没有什么实用属性，并且对于路况也比较挑剔，后期的养护成本相对也会比较高。
3.街车
街车和跑车是不分家的，它们之间的关系有点类似于先有鸡还是先有蛋？因为很多同系车型之间就是互相衍生的关系，至于是先有的跑车还是先有的街车主要取决于厂家的心情。
但街车相比跑车在保留可玩性的同时，会有一定的实用属性，并且它们的外观设定也是非常的动感帅气，这就使得这类车型会有一定的多用途潜质。
因为它既可以符合日常骑行的需求，还会有一定的可玩性，并且还会拥有接近于跑车的性能和颜值，所以在不确定后期使用场景的前提下，这类车型就可以重点关注。
4.巡航车
这是一个非常庞大的车型，在它旗下可以衍生出美式巡航太子，大型巡航车，巡航街车，公路休闲旅行车，探险ADV等各种细分车型。并且随着这种细分标准的不同，车型定位的区别，就会出现外观，性能，用途等方方面面的差异。
但从大方向来说，这类车型都会比较适合长距离的巡航骑行，也会比较强调这个过程中的骑行舒适性，乃至于装载能力和续航表现。
以当下市场比较流行的ADV车型来说，这类车型除了基本的巡航能力以外，还会更强调跑烂路的能力，这就使得它们会更适合摩旅骑行，尤其对于一些不走寻常路的“老鸟”来说，它的外观设定，车身结构，动力特性刚好是他们所需求的。
5.踏板车
对于这类车型骑士分享相信很多小伙伴都不会陌生，但是随着跨界风格的兴起和多元素的融入，现在的踏板车也不安分了，它已经不再是常规认知中的短距离通勤代步工具，女性摩友的专属座驾，而会和各类跨骑车型抢饭碗。
比如，常规踏板车绝对是短距离的通路利器，而巡航踏板车照样可以去摩旅，运动踏板车同样也会有可玩性，一些跨界车型也会具备多用途潜质。
但踏板车不管怎么转变风格，融入新元素这类摩托车的最大特性就是操作简单，骑行舒适，将会非常容易上手，也会拥有较好的包容性，表现的不会那么过于的挑人。
这也是为什么这类车型会有反超跨骑类车型市场表现的原因所在。而在这样的表现下它们的用途已经不再是一个单纯的代步，还将会适合休闲用途和摩旅骑行。
通过以上的简要介绍，我们可以发现摩托车的种类虽然比较众多，风格又各不相同，但是它们也会有比较明显的特点和短板，所以就可以根据个人的喜好程度，参考车型分类，进一步的缩小选择范围，进而达到精准选择目标车型的目的。
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