下一步，我们将继续开放线上意见建议征集通道，邀请市民乘客就地铁西安站建设、运营服务方面提出宝贵意见，对广大市民乘客提出的合理化意见建议，我们将认真梳理，建立整改清单限时整改，不断提升地铁建设、运营管理水平。
“西安人的城墙下是西安人的火车”，这句脍炙人口的歌词生动诠释了始建于1934年的西安火车站对几代西安人情感的承载。时隔80余载，地铁西安站即将与国铁西安站“牵手”，为八方来客提供更为便捷的出行体验。9月20日上午，由原火车站地区居民代表、新闻媒体代表组成的探访团走进地铁4号线西安站，开启了一场古今穿梭的奇妙之旅。
在丹凤门广场综合交通枢纽，代表们认真了解了枢纽集铁路、地铁、公交、出租、私家车“五位一体”的综合立体交通功能及一年来的运转情况。沿着广场地面天街一路向南，大家感叹道整座枢纽“南衔明城墙、北接大明宫”，展现出古今交融的独特魅力。
探访团一行从地铁西安站C口走进站厅，车站整体采用唐代屋檐造型，吊顶提取古典古建筑藻井的形体为元素，复古传统的土黄色为主色调，柱面祥云纹样雕刻，墙面装饰西安城墙元素的纹样，结合国铁西安站北站房外装建筑造型，用现代的金属材质营造出极具古典韵味的氛围，更展现西安厚重历史底蕴，古韵今风，相得益彰。
西安地铁在该站延续制作了“西安地铁 西安故事”语音广播，乘客可扫描车站铭牌二维码，即可收听车站基本情况、周边历史文化故事及公交换乘指南等信息。
来到站厅中部，车站文化墙映入眼帘。文化墙画面以陕西关中地区城市魅力为设计主旨，运用对称式构图展开一部城市印象画册，通过传承有序的古今建筑和地域文化展现西安世界文化之都的城市姿态。恢弘大气的画面吸引了不少探访嘉宾驻足拍照，大家纷纷感叹果然是“地上西安、地下长安”。
据西安市轨道集团建设分公司相关同志介绍，西安站是西安地铁第一个也是目前唯一一个运营线路中的在建车站，“边运营、边建设、边调试”是该站建设中的最大风险，为此市轨道集团专门成立了地铁西安站合署办，定期组织建设、运营及施工单位召开施工协调会，加强施工人员管理，合理利用轨行区资源，提高作业时间利用率，确保车站施工安全、可控。
“车站综合联调共分信号调试和综合监控调试2大类，其中信号调试4项，综合监控调试8项，均已调试完成。地铁西安站于2022年8月18日至9月7日期间开展试运行，全天运行时间18小时33分钟，9月13日该站通过竣工验收。为确保地铁西安站顺利开通，车站已先后组织开展了突发大客流、消防应急等各项综合演练，进一步检验和提高了突发情况下各岗位人员的应急处置及协调能力。”西安市轨道集团运营分公司相关同志也在现场向大家介绍了地铁西安站运营筹备情况。
地铁西安站主体与7号线换乘站、丹凤门广场综合交通枢纽皆为一次规划、一次设计、同步实施。车站首次采用“快速进站厅”的设计概念，实现了地铁与国铁之间的“无缝换乘、快速进站”， 创新性提出“单向循环”的换乘概念，A、B两个换乘通道连接国铁快速进站厅，可最大限度方便旅客实现与国铁的换乘。
参观完车站各功能区后，工作人员将探访团引导至车站主题文化展区。为传承西安悠久的历史文化、见证火车站地区日新月异的发展变化，西安地铁在该站站厅层特别策划推出“老城·故事”文创展示区，展区由数字影像区、飞屏互动展区、道北拾忆区、火车站的前世今生展示区、未来展望区、荣誉展示区六部分组成。
展区以二维投影数字影片的形式展现了西安各地名的典故由来，以丹凤门的三维建模重现如今火车站在古代的重要地理位置，以3D手段还原昔日道北街景，以老街照片及旧时光老物件唤起老西安人满是情怀的回忆。通过深挖西安文化价值及内涵，打造数字化展示为主，艺术创意为亮点的体验式、趣味性和交互性的地铁文化体验空间，展示勇敢·奋进·温和·包容的中华传统文化。
活动最后，西安市轨道集团还邀请探访团参加“公众参与、开门纳谏”意见建议征集活动，并围绕市民关心关注的车站开通标准、站名更名、导向标识、枢纽运行情况等内容进行解答和交流。下一步，我们将继续开放线上意见建议征集通道，邀请市民乘客就地铁西安站建设、运营服务方面提出宝贵意见，对广大市民乘客提出的合理化意见建议，我们将认真梳理，建立整改清单限时整改，不断提升地铁建设、运营管理水平。
地铁西安站位于西安市明城墙外、环城北路以北、大明宫国家遗址公园以南、国铁西安站站场下，为地下二层分离岛式车站，未来将与地铁7号线在此换乘。本站设3个出入口，C出入口位于西安站南广场东侧，A、B出入口与国铁市政通道连通，可在地下直接实现与国铁的便捷换乘，快速进出站。该站的建成投用，将进一步完善丹凤门广场综合交通枢纽集铁路、地铁、公交、出租、私家车“五位一体”的综合立体交通枢纽功能，有效提高市民群众和外地旅客的出行便捷程度。（记者 杨光 安涛）
