林肯大陆正式停产【太平洋汽车网新车频道】日前，根据海外媒体报道，最后一辆林肯大陆（询底价|查参配）（Continental）已经于10月30日在福特的FlatRock装配工厂下线林肯大陆（Continental）最早。
【太平洋汽车网 新车频道】日前，根据海外媒体报道，最后一辆林肯大陆（询底价|查参配）（Continental）已经于10月30日在福特的Flat Rock装配工厂下线。
林肯大陆（Continental）最早于1938年问世，随后到1956年推出其第二代车型，并正式命名为Continental。不过在2002年该车型又宣布退出市场，并于2009年被林肯MKS所取代。但在2016年，林肯又将Continental复活，推出了第十代林肯大陆。
不过随着这一次的停产，代表着林肯大陆（Continental）在历经80年时间里，进行了三次停产。
林肯大陆回顾
外观方面，新一代林肯大陆Continental拥有标志性的镀铬全尺寸水箱隔栅，隔栅两旁上扬的LED矩阵大灯集成了激光远光灯。和林肯其他车款一样，新一代林肯大陆Continental拥有流畅而复古的车身线条，车身尺寸可以与现行款奔驰S级平起平坐。
内饰方面，林肯大陆Continental采用了大量真皮和实木打造，座椅的调整选项多大30种类，并为后排乘客提供按摩、加热、通风冷却、大腿支撑等一大堆功能。车内搭载具有三种模式的Revel®音响系统，并拥有主动降噪、夹层玻璃等隔音装置。
动力部分，2.0T车型换装了满足国VI排放标准的2.0T发动机，最大功率177kW(241PS)，峰值扭矩386N·m，传动方面匹配6速自动变速箱。此外，2019款林肯大陆依旧提供3.0T V6发动机的四驱尊耀版和总统版，不过该发动机仍为国V排放，最大功率278kW(378PS)，峰值扭矩570N·m米，匹配6速自动变速箱。
（文：太平洋汽车网 熊睿锋）
