紫薯也是地里长的“紫薯不是红薯，那是什么？收费站想收钱找的借口”目前为止，#高速回应红薯能走绿通紫薯不能#的热议话题，已经有4811个网友留言评论很多人不理解，紫薯也是红薯的一种，为啥不能像红薯一样可以享受绿通免高速。
目前为止，#高速回应红薯能走绿通紫薯不能#的热议话题，已经有4811个网友留言评论。
很多人不理解，紫薯也是红薯的一种，为啥不能像红薯一样可以享受绿通免高速费的政策？是高速收费站为了收钱而故意找的借口？还是收费站的收费员不懂一些基础的农业常识？
甚至还有部分网友拿出前面“线椒不是辣椒”的案例来嘲讽“紫薯不是红薯”，就连土豆不是马铃薯，番茄不是西红柿都出来了，总而言之就是在说高速公路收费站的工作人员在故意刁难货车司机。
真相真的是这样的吗？7月22日，网传视频流出，货车司机在过福建龙岩连城收费站时，收费员以紫薯不是红薯，不能像红薯那样走绿通，所以要收费。
于是货车司机不乐意了。他发视频说，他很奇怪，红薯和紫薯都是地里长的，为何紫薯不能免高速费？
地里长的东西太多了，难道都要免费？
人家高速公路收费站的工作人员已经很明确地告诉你了，为何还要苦苦纠缠？目前我们知道的是:紫薯确实不在《鲜活农产品品种目录》之中，紫薯还真的不能享受绿通免费政策。
不要拿你的无知，来故意炒作话题。看到有个别媒体和自媒体，在拿“紫薯不是农产品”说事儿。
这里面是有问题的。你们为了博眼球连基本的底线都不要了吗？高速公路收费站的工作人员只是说紫薯不是红薯，没有说过紫薯不是农产品的话好吗？再严肃一点说，紫薯不在《鲜活农产品品种目录》里面，就算后面是示例，示例里没有紫薯，那是因为紫薯有特别的规定。
不是所有的农产品都可以走绿通，也不是所有的鲜活农产品都可以走绿通，不要拿你们的无知，来故意炒作话题。
紫薯为什么不能享受绿通免费政策？凡事必有因果，又何必强求？
我们国家设置鲜活农产品绿通政策，主要基于:
主要目的是为鲜活农产品流通构建高效率、低成本的公路运输网络，促进产销对接，更好地解决群众的“菜篮子”供应和保障问题，满足人民群众的基本生活需要。
请看清楚了。里面有几个很重要的关键词:
一是“鲜活农产品”。
二是“满足人民群众的基本生活需要。”
紫薯是鲜活的农产品吗？是的，这一点没人和你杠，那是智商问题。
那么紫薯是“满足人民群众的基本生活需要”的鲜活农产品吗？
还真不是。凭良心讲红薯是，紫薯不是必需品。
有网友会杠:红薯是紫薯不是，你特么逗我？在很久以前，在历史上，红薯可是作为主粮存在的，它和土豆一样，是我们所有人的主粮，不过随着人民群众日益提高的生活消费水平而退出了主粮地位。
但紫薯不同，它是后来者居上，而且是附加值很高的鲜活农产品，也就是卖得贵的鲜活农产品，是不能享受绿通免费政策的。
附加值很高的农产品不仅仅只是紫薯，还有很多不享受绿通免费政策。以下这些农产品都不能走绿通免费政策。不要问我为什么，规定如此:
其中不仅仅只是紫薯。看到紫薯旁边的娃娃菜了吗？同样不在绿通免费政策范围之内。所以有些东西，不能全凭感觉，要理性看待问题。
但咱们不能说娃娃菜不是大白菜，它是，没毛病。
花心薯和冰淇淋番薯是不是红薯？
秀智商之前，请先把问题全部看完，不能人云亦云。跟风评论问题是你的权利，但别把不理智的一面给暴露出来了。作为长跑四外的卡车司机，他不可能不知道紫薯不可以走绿通，不过是心存侥幸而已。
尊重生活常识没错，但尊重规定执行游戏规则，也是处世之道。
#新农人创作大赛#
