发现此故障后，应尽快修复。用户称因发动机高温故障多次修车，温控开关多次更换。怀疑温控开关感应插头周围可能有异物，拆下温控开关，发现防冻液没有从安装孔流出。清洗温控开关安装孔内周后，安装原温控开关，重新加注防冻液试运行，一切正常。在有效期内，防冻液不仅用于防冻，还用于除垢、防腐和提高发动机散热能力。现代汽车规定发动机冷却液温度在最严酷的温度条件下可以达到110℃，这是正常的。
奥迪a6水温100正常吗
如果一直是100，那就不正常了。正常的水温应该是80-90，这是最合适的。如果是100，就不煮了，除非用纯净水。
行驶中发现水温过高，无法用冷水冷却，可能导致发动机缸体断裂；不要匆忙打开水箱盖，以免热水喷出伤人。等待约20-30分钟后，打开水箱盖，加入冷水进行处理。
如果温度过高或温度指示灯持续闪烁，应停车检查水箱冷却水是否正常，水箱和水管是否有泄漏。如果检查没有发现异常，补充冷却水，继续行驶。如果行驶一定距离后温度仍然过高，停车检查后发现冷却水减少，这多半是由于缸体水套内的砂眼或穿孔丢失。发现此故障后，应尽快修复。
当发动机温度过高时，可以用手触摸上下水管的温度来判断。如果两根水管温差大，可以判断温控器不工作。如果途中买不到备件，可以拆下节温器应急，回来后立即更换。
奥迪A6水温低是什么原因
原因:对于奥迪A6汽车，如果怠速时间过长，发动机会“沸腾”，仪表中的高温警示灯会亮起。故障:停车检查发现电风扇不工作。用户称因发动机高温故障多次修车，温控开关多次更换。第一次更换后，故障消除了，但没过多久故障又出现了。以后换温控开关也没用。现在连接临时控制线，手动开关根据冷却液温度计的指示在驾驶室内进行手动控制。打开机盖后，先拔下温控开关，将线路中1号、3号、1号、2号插孔短接，将点火开关拨到“on”位置，发现电风扇只有高速没有低速。用红外测温仪测试上下水管，发现冷却液温度基本一致，说明发动机冷却循环系统正常。看来故障还是出在电风扇上。然后用红外测温仪测量温控开关周围水箱壁的温度，在95℃左右，但温控开关铜帽的温度没有那么高，说明温控开关感受到的温度与冷却液本身的温度不一致。怀疑温控开关感应插头周围可能有异物，拆下温控开关，发现防冻液没有从安装孔流出。用螺丝起子戳安装孔，突然冷却液从孔中流出，一块水垢掉了出来，问题一下子就清楚了。清洗温控开关安装孔内周后，安装原温控开关，重新加注防冻液试运行，一切正常。结果:根据用户反映，车已经行驶了15万公里，冬天有防冻液，夏天有自来水。由于温控开关的感应插头是铜制的，容易结垢，在温控开关周围慢慢形成水垢层，水垢传热能力很差，所以温控开关感受到的温度总是低于冷却液温度，这样当发动机冷却液温度已经很高时，电子风扇就无法工作了。保养:现代汽车的发动机无论什么季节都要加注防冻液，防冻液要按照说明书定期更换，因为防冻液本身是有效的。在有效期内，防冻液不仅用于防冻，还用于除垢、防腐和提高发动机散热能力。现代汽车规定发动机冷却液温度在最严酷的温度条件下可以达到110℃，这是正常的。使用水作为冷却介质已经不能完全满足发动机的散热要求。而且发动机加水不仅容易结垢，还容易腐蚀缸体和缸盖，影响发动机散热能力，缩短发动机使用寿命。
