不过从关注度来看，很多骑手对别克GL6都表现出了高度的关注。原因是别克GL6优势突出。GL6能拿到这么高的分数，与它标配的6个安全气囊不无关系。所以别克GL6的4座布局可以应对绝大多数的用车环境，而GL6有一个很大的优势，那就是第二排有两个独立座椅，前后调节幅度会很大。对于这类车来说，第三排座椅最重要的是应急需求。总的来说，别克GL6值得考虑。
上市初期，别克GL6表现出较为强劲的销售势头，但这种势头并没有持续多久，GL6仍未能带领家用MPV在中国汽车市场取得突破。
不过从关注度来看，很多骑手对别克GL6都表现出了高度的关注。原因是别克GL6优势突出。
首先作为6座布局，保证了第二位乘客非常高的舒适性。得益于车长更大，GL6第三排的舒适性也明显高于途安l，其次价格相对亲民，顶配价格刚过16万，现在优惠更大。
而且在最新的C-NCAP碰撞测试中，GL6拿到了比较高的分数，这是消费者应该关注的重点。GL6能拿到这么高的分数，与它标配的6个安全气囊不无关系。从侧面看，GL6的整体配置水平非常高。
我们来谈谈骑马吧！对于绝大多数家庭用车来说，99%的车都不带5个人，很多情况下只有两个人，甚至一个司机。所以别克GL6的4座布局可以应对绝大多数的用车环境，而GL6有一个很大的优势，那就是第二排有两个独立座椅，前后调节幅度会很大。在4座状态下，所有乘客都能获得更好的乘坐体验。
如果需要坐五个人，那么第三排的座位也可以单独放下。这时可以放下第三排的一个座位来平衡后备箱空。
对于大多数6座和7座车来说，第三排座椅空的设定率往往很高。对于这类车来说，第三排座椅最重要的是应急需求。在其他情况下，行李箱空房间可以在放下后进行扩展。
总的来说，别克GL6值得考虑。当然派也认为1.3T三缸发动机是槽，换成别克的1.5t可能会更好，另外GL6的车身宽度还是太窄，把侧转向灯放在翼子板上也是一大败笔。
