奥迪A4将在2023年迎来全新一代车型，综合目前得到的信息，全新A4的最主要变化将集中在内饰的设计，同时，动力总成也会有较大提升。根据奥迪研发主管在接受外媒采访时表示，全新一代奥迪A4在各个方面均有质的提升。根据日前外媒在海外拍摄到的新A4谍照，可以确定奥迪正在加快全新A4的最终测试调校工作。在高配车型上，奥迪或许会直接引入插混系统，使用14.4千瓦时电池组。
奥迪A4将在2023年迎来全新一代车型，综合目前得到的信息，全新A4的最主要变化将集中在内饰的设计，同时，动力总成也会有较大提升。根据奥迪研发主管在接受外媒采访时表示，全新一代奥迪A4在各个方面均有质的提升。
根据日前外媒在海外拍摄到的新A4谍照，可以确定奥迪正在加快全新A4的最终测试调校工作。在谍照中出现的车辆为新A4 Avant, 也就是A4的旅行版。其实在欧洲市场，旅行版作为主力车型并不奇怪，比如，早前大众便已经停止了帕萨特轿车的生产和销售，在帕萨特家族中仅留下了旅行车。因此，虽然A4轿车版，严格来讲是A4L轿车在中国市场仍然保留，但在欧洲市场还是旅行车的天下。
根据谍照中的车辆，可以基本判断出新A4在外造型上的变化主要还是集中在前脸，大灯变细，侧进气口在垂直方向变大这是现在传统厂家追求前脸攻击性的标准动作，但是主流厂家均将格栅尺寸不断变大从而创造出前脸主特征不同的是，新A4的前进气格栅似乎在缩小，当然，这也和伪装迷彩挡住了格栅的边框有关，但整体来看，这更像是A5那种轿跑味十足的前脸。
虽然谍照中出现的是旅行版奥迪A4，但是旅行版和轿车版的区别也仅在于C柱之后的设计。通过旅行版的谍照，可以看出新A4的车头更修长，但前悬距似乎略长了一些，放在轿车上，这就是典型的轿跑风格。
在内饰方面，虽然谍照中没有展现出内饰的细节，但是可以看到新A4的水切与仪表板基本在同一水平面上，这也是全新A3的设计特征之一，因此，几乎可以肯定，A4将使用类似于A3的同款设计。这钟设计主题被奥迪称为虚拟座舱，中控屏将与仪表板融为一体，而不是像现在的A4那样单独立于仪表板之上，此外，预计新A4还会大幅减少物理按键。有观点认为新A4将会使用更小的电子挡把，但也有传闻新A4将会保留航空式挡把，因此保留一些“小A6”的感觉 - 对于A4的客户，这点还是挺重要的。
在内核上，全系奥迪A4将会沿用现有MLB平台，大部分车型仍将使用升级版EA888发动机，奥迪表示其已经对这一2.0T发动机进行了大幅升级，比如，奥迪引入了全新可变叶片涡轮增压以及全新高压燃油喷射系统。此外，如果不出意外的话，新A4将全系引入48V系统，当然，这也是奔驰C级在做的事情。在高配车型上，奥迪或许会直接引入插混系统，使用14.4千瓦时电池组。此外，奥迪或许会发布一款纯电A4旅行车，但考虑到MLB平台并非纯电平台，奥迪也许会直接使用Q6e-tron同款的PPE平台或者大众的SSP平台。
下一代A4将会是一台或许在造型上有所延续，但是在内饰和内核上有颠覆性升级的车。2023年推出时，奔驰的新C级的推出已经接近3年，因此A4或许即将要面对的是改款奔驰C级的挑战，而且全系2.0T的奥迪A4对于全系1.5T的奔驰C来说，还是有些优势的。至于宝马3系，可以说这一代奥迪A4的操控感不输3系，下一代应该也保留这一优点。不过，奥迪A4的竞争对手还是奔驰C级、宝马3系、沃尔沃S60和凯迪拉克CT5这些车吗？或许它更应该考虑自己是如何面对来自特斯拉和蔚来这样的新势力冲击。（图:motor1)
