比如说转向的球头，以及各个组件之间的这种磨合等等，可能就会产生间隙是比较大的，但这些是买二手车必然存在的一个问题，尤其是这种10年的老款的车了。而国家之前有一个报废的说法，其实也是在车辆15年之后才是强制报废的，这辆老天籁开了10年，其实它离15年还有5年的时间，那么这段时间你在开车上路其实也是没有问题的。第一批吃螃蟹的绿牌车主哭诉：我买的是电动爹！
来源：头条号-说说车的那些事
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好多司机朋友们都会遇到这样一个问题，就是特别想入手一款二手车，但是有担心有风险，比如说看上了一款10年的一辆老天籁，10来年的二手车，跑高速是否存在安全隐患呢？这一点咱们就来说一下~
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首先来说，发动机的寿命基本上30万公里之内，保养好的话，寿命还会更长，如果按照30万公里来计算，除以10年的话，就相当于是每年要跑3万公里左右，而现在的普通家庭用车，一年也就跑1万公里到2万公里之间，即使说这台车跑了10年，也就跑了十几二十万公里，从这一点对于发动机来是丝毫没有影响的。
那么10年的车，它的底盘会不会有问题呢？
首先还是要根据每个车的情况来定，基本上，像一些老款的日系车来说，十年前的时候车厂还没有想到做这种简配，因此这个底盘可以说是杠杠的，10年，不可否认的是一定会有一些部件确实会存在老化的问题。比如说转向的球头，以及各个组件之间的这种磨合等等，可能就会产生间隙是比较大的，但这些是买二手车必然存在的一个问题，尤其是这种10年的老款的车了。
而国家之前有一个报废的说法，其实也是在车辆15年之后才是强制报废的，这辆老天籁开了10年，其实它离15年还有5年的时间，那么这段时间你在开车上路其实也是没有问题的。
所以说，如果开车上高速的时候实在不放心，那么你偏偏又选中了这个年头比较老的这种车型，其实你可以去汽车维修厂自己去检查一下，看一下底盘是否有松动，是否有老化现象？如果有的话，就直接去更换上新件，更换了新件以后，其实它就跟新车的底盘大差不差了，那这个时候，跑高速也是一点问题没有的。
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*以上图文整理自网络，编辑汽车保养与维修
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