据调研，大部分代理商都对轮胎进行变相促销。普利司通本月绝大部分地区将17寸及以上产品的部分返利折算入开票价体现，结合工厂新增15款产品给予折扣支持，最终批发价表现下跌。正新华北部分地区本月针对经济品增加促销支持85元/条，同时高端产品价格上调10元/条。前进华中部分市场针对经济品调整促销政策，涨跌幅度30-40元/条。
近日，“我的轮胎网”对市场中的轮胎需求和价格进行调研后发现，虽然现在正处传统的“金九银十”销售旺季，但无论是乘用车还是商用车市场，9月份轮胎需求普遍不高，大多数轮胎品牌都“降价促销”。
一、乘用车轮胎：需求不高，价格下降
在乘用车轮胎方面，在国内疫情反弹、经销商/门店封控关闭、高速公路收费等多重因素叠加影响下，替换需求并不高。
据调研，大部分代理商都对轮胎进行变相促销。
比如，德国马牌西北、西南部分地区指定产品满足进货要求给予特价或金额促销；华中部分地区召开零售商会议，根据订货金额享受抽奖和积分奖励，最高折扣3%。
普利司通本月绝大部分地区将17寸及以上产品的部分返利折算入开票价体现，结合工厂新增15款产品给予折扣支持，最终批发价表现下跌。
二、商用车轮胎：需求一般，价格平稳
商用车轮胎方面，9月很多地方都实行封闭管理，增加长途运输阻力，轮胎替换需求表现一般。
至于轮胎价格，米其林、韩泰、佳通、玛吉斯、赛轮本月市场价格以平稳为主。
其中，普利司通畅销产品市场价格继续下跌，主要表现在华中、华东、华北部分市场，幅度10-70元/条不等；华南、东北部分地区代理商出货价格平稳，结合工厂本月取消终端车主购胎抽奖对门店的返利后，批发价表现恢复性上涨。
正新华北部分地区本月针对经济品增加促销支持85元/条，同时高端产品价格上调10元/条。
前进华中部分市场针对经济品调整促销政策，涨跌幅度30-40元/条。
中策朝阳西北、西南部分地区代理商调整促销政策，部分产品价格下跌20-60元/条。
