▼帅到掉渣的ABT套件车型可能有些小伙伴会发现，同一款轮毂，不同的数据会在辐条的面上呈现不同的质感，有些趋于平面，而有些则辐条凹凸有致。通常来讲，后者在轮毂数据上，需要更大的轮毂宽度和更小的轮毂偏距，也需要翼子板下有更大的轮毂摆放空间。因为A6是前驱或者四驱，所以没有必要说前后配。
爆改奥迪a6旅行版?「毂神的诞生」第 36 期，今天小编就来说说关于爆改奥迪a6旅行版?下面更多详细答案一起来看看吧!
爆改奥迪a6旅行版
「毂神的诞生」第 36 期
我的组长买了台奥迪A6 Avant，一个劲催我讲这车的轮毂改装推荐，我张嘴就是ABT，话说玩奥迪的人哪个不知道ABT呢？只是无奈美好的理想，输给了万恶的价格啊～那么问题就来了，有没有价格实惠的奥迪A6 Avant轮毂推荐呢？话不多说，赶紧点开视频开始吧！
关于奥迪A6轮毂改装
写在视频之外
关于奥迪A6 Avant的轮毂款式推荐，在上面的视频里已经交代的很清楚了，我在这里呢，再想强调一个视频中没有提到的细节。
▼ 帅到掉渣的ABT套件车型
可能有些小伙伴会发现，同一款轮毂，不同的数据会在辐条的面上呈现不同的质感，有些趋于平面，而有些则辐条凹凸有致。通常来讲，后者在轮毂数据上，需要更大的轮毂宽度和更小的轮毂偏距， 也需要翼子板下有更大的轮毂摆放空间。比如你是台A1或者A3，由于本身车壳就小，翼子板下可容纳的轮毂宽度有限，宽度过大或偏距过小会导致轮毂的表面露出在翼子板外，尴尬之余，也就基本上也就无缘了深凹辐条面的轮毂。反之因为A6天生体格的关系，改装品牌都会给它适配多种风格的轮毂数据，以我们这次推荐的某一款轮毂为例：
▼ BBS CI-R 20''适配奥迪A6 Avant的页面
这是官方适配给A6 Avant的页面，20寸的选择上，BBS就有8J ET26、8.5J ET32、8.5J ET42、9J ET25、9J ET38五个选项。因为A6是前驱或者四驱，所以没有必要说前后配。若是考虑和原厂的风格接近的效果，那么8.5J ET32则是比较合适的数据，如果希望更换后的轮毂能够向翼子板齐平靠近却又不过分夸张，则可以考虑9J ET25。官方给的这几个数据相对来说还是比较克制的。
但如果你想追求下面图片这样，极限低趴，车轮齐平甚至还要做几度倾角卡在翼子板里……
那么你甚至可以忽略官方的推荐，去选择例如10J ET20这样的数据，也许它本身是给其他车子用的，但因为孔距和中心孔都对得上，则也会被部分大胆的玩家拿来做创意风格的尝试。
关于数据的部分，大家可以自行去每个品牌官方网站的相关页面查询到，也可以问我们的高转青年课代表，帮助你找到最为适合的搭配。
▼ BBS CI-R部分数据表，可以看到同为5/112，且不在上一张图里的其他几个更大宽度的数据：
所以小伙伴们在挑选轮毂数据的时候，一定要核对再三，问问自己是走相对原厂的姿态风格，还是想做车身低趴、车轮齐边甚至卡边的效果呢？希望大家都能够买到自己称心如意的轮毂！
