肇事方驾驶的沃尔沃XC60在高速撞击中发动机舱也发生了明显溃缩，不过A柱保持完整，驾驶员仅受了轻伤。测试中，在车辆正常行驶怠速状态下，国5标的沃尔沃XC60的29.66赫兹的低频噪音高达80分贝。甚至因为质量问题严重影响正常驾驶，车主已经快被锻炼成了汽车工程师，苦心钻研为沃尔沃新车解决问题。希望沃尔沃厂家不要装聋作哑，直面问题，尽快拿出改进方案解决噪音问题对广大车主的困扰。
谈到沃尔沃，我们首先想到的是安全，买一辆沃尔沃，买的不仅仅是车，更是安全的保障。不知道从何时起，沃尔沃的安全品牌形象就已经深入人心，哪怕是被吉利收购以后，依然享有较高的安全声誉。
话说，奥迪卖车灯，宝马卖操控，奔驰卖舒适，俺沃尔沃，就一个，卖安全！可是，沃尔沃真的就那么安全吗？再者，比BBA相对廉价的沃尔沃性价比真的很高吗？接下来，不妨让我们一起盘点一下，看看这款车实力到底如何！
第一个话题，沃尔沃安全吗？多说无益，上案例：
我们来看看和沃尔沃有关的几期事故：
1、2017年4月26日，成都市成渝立交发生了多车相撞事故，受损较明显的三辆车分别是现代领动、沃尔沃XC60和荣威350，其中受损最严重的荣威360被其后高速驶来的沃尔沃XC60撞击尾部，左侧A、B、C柱直接挤到了一起，车体严重变形，现场非常惨烈。
肇事方驾驶的沃尔沃XC60在高速撞击中发动机舱也发生了明显溃缩，不过A柱保持完整，驾驶员仅受了轻伤。
第二起：主角换成了沃尔沃S90和雪铁龙世嘉。沃尔沃S90是中大型车所以在体型上有优势，据报道事发时沃尔沃S90在正常行驶途中被一辆闯红灯的世嘉撞击车身侧面，结果被撞的S90除了车门部分凹陷外没有大碍，而撞S90的世嘉却早已面目全非，发动机舱溃缩严重，前脸更是彻底毁容。
我们都知道侧面的防撞梁没有正面粗壮，是相当脆弱的部分，一旦被撞很可能危及性命，但从S90被撞一事来看，这个共性似乎并不适用。这起事故之后以后很多人想把座驾换成换沃尔沃S90
第三起：沃尔沃XC90对撞宝马5系的事故，按说这个级别的两车相撞应该是两败俱伤的，毕竟大家的安全性能都很不错，然而事故的结果却是令人大跌眼镜的一边倒：宝马5系左后轮被直接撞脱落，而XC90仅仅是左侧翼子板受了轻伤。
总结：从上述几个案例来看，相比之下，沃尔沃的安全性还是靠得住的。
那么有了安全保障的沃尔沃，性价比如何呢？接下来，我们一起看看沃尔沃的养车成本！
我们在买车的时候，除了要考虑售前的价格，对于售后保养、维修的价格也是需要参考的，尤其是对于豪华品牌，或许很多人都买得起，但是养车呢？反而成了一个问题。接下来，我们看看豪车沃尔沃的养车成本吧！
小小追尾维修费要破万
近期就有一位沃尔沃S60L的车主上路被一台小面包车追尾了，从他PO出的图来看，损伤并不是很严重，伤痕基本都在后保险杠范围内。如果是一台10万元左右的自主品牌车型，笔者预估的维修费在600-800元左右。然而，最后车主表示其实际维修费达到了惊人的1.1万元。
电路不公开，配件较少，维修费水涨船高
为什么都愿意买大众的车，不只是大众车质量好，更关键的是，哪里都能修，维修保养成本低。但是沃尔沃呢？恐怕就没那么简单了，绝大多数修理厂都修不了，这是为什么呢？
问题出在电路公开问题上。我们平日里驾驶的主流自主、合资品牌，其电路资料是公开的，一旦车辆出现问题，任何修理厂只要用检测电脑连接测试，就能找出问题所在，对症下药。在豪华品牌中，即便是BBA品牌，他们的电路系统信息也是公开的，但是沃尔沃、捷豹、路虎这样的品牌，却是对自家产品的电路信息做保密处理的。这些品牌的车辆只要电路出故障，社会修理厂根本无从检测，也就更谈不上维修了。此时车主只有回4S店维修一条出路，既然维修都垄断了，价格就是4S店说了算了。
另外，由于沃尔沃品牌市场占有率低，也没有多少人愿意去囤积沃尔沃的相关配件；更没有人愿意花心思去破解沃尔沃的电路系统。车主在社会修理厂维修沃尔沃是一件很困难的事，由于其稀缺性和困难度，即便社会修理厂能维修沃尔沃，其费用也比一般车高出不少。
总结：从上述几个方面来看，沃尔沃虽然安全性有保障，可维修保养成本也确实杠杠的，当然，对于不差钱的来说，可能算不了什么，毕竟生命诚可贵吧！
那么，沃尔沃的小毛病多吗？目前针对沃尔沃的投诉集中在哪里呢？接下来，我们继续深入的探讨！
对于老款沃尔沃XC60来说，一直存在变速箱问题，这个就不在过多的阐述了。而近日，却又出现了车主针对XC60怠速共振异响问题的反馈，新款沃尔沃XC60怠速共振异响严重，该问题也涉及沃尔沃S90车型。
据车主赵先生介绍，其2018年12月25日购买了沃尔沃XC60新车，提车刚刚行驶200公里，就发现正常行驶中从车外传来很绵密很嘈杂的噪音和巨大的胎噪声，导致耳膜痛、头痛。极其不舒服。随后车主找到当地4S店进行检测，经过与售后技术人员试车，4S店工作人员也承认车辆行驶噪音大。但并不承认车辆有低频共振。还说车辆本身无故障，4S没办法解决！
问题得不到重视，车主赵先生便通过400客户电话向沃尔沃厂商反馈。反馈后当天下午4S店售后便给车主打电话，称厂家要4S店向用户解释清楚。4S店工作人员解释称：因为沃尔沃使用的是比较环保的材料，所以隔音效果较差，请用户理解！一句"请用户理解"竟然将问题推的一干二净，这已经不再是那个被评为"最安全汽车"的沃尔沃。
针对沃尔沃XC60、S90等车型出现低频共振的问题，谋大学汽车实验室对沃尔沃XC60和S90进行了低频噪音测试。根据收到投诉的反馈，沃尔沃低频共振问题主要表现为：热车怠速时前排驾驶席和副驾驶席有嗡嗡声，车辆快速行驶后怠速时噪音明显增大，并且该噪音夏天比冬天严重。根据实验室的解释，该声音频率很低，只有30赫兹左右很多人听不到。
因为部分人听不到低频率的噪音，这也造成部分车主对沃尔沃XC60的噪音问题充满争议。有的人低频不敏感无法听到，有的人比较敏感就能听到。这种噪音已经引起部分车主严重不适，出现耳膜疼痛、头晕、恶心、呕吐的情况，甚至有车主无法忍受这种噪音把新车给卖了。
汽车专业人士通过专业设备对沃尔沃XC60和S90的噪音情况进行了测试，此次测试分别设置尾排、驾驶头枕两处采样点。最后通过波形分析，证明驾驶室的低频嗡嗡噪音来自尾排。测试中，在车辆正常行驶怠速状态下，国5标的沃尔沃XC60的29.66赫兹的低频噪音高达80分贝。这个数据十分恐怖，车主坐在驾驶席会明显感到低频的嗡嗡声，令人烦躁不安。
最终，沃尔沃车主通过专业设备测试和向专家咨询得出造成沃尔沃新车低频噪音的原因：
1、新款沃尔沃XC60发动机功率增加至245马力，但新老款车型发动机硬件相同，马力增加主要因调教不同，这种调教包括排气系统增加排气顺畅度，可最多提升10%左右发动机功率，副作用是会带来噪音；
2、新款排气系统偷工减料，设计过于简单，没有增加相应消音措施；
3、排气末端消音鼓空腔过大，而且直通车身泄压百叶窗，没有任何隔断，低频噪音直通车厢。
目前针对沃尔沃噪音问题4S店已经明确表示无法解决，而沃尔沃厂商仍没有任何反馈，车主通过自身研究得出的结论是改进设计新的排气系统。
曾经被誉为最安全的车，如今却是质量频发。甚至因为质量问题严重影响正常驾驶，车主已经快被锻炼成了汽车工程师，苦心钻研为沃尔沃新车解决问题。希望沃尔沃厂家不要装聋作哑，直面问题，尽快拿出改进方案解决噪音问题对广大车主的困扰。
总结：有着安全美誉之称的沃尔沃竟然也问题频发，更重要的是处理态度还那么强硬，着实让小编有些不解。那么说吧，别稍微有点成绩就嘚瑟，对于消费者的问题，还是要正视的！
最后，对于豪车沃尔沃大家怎么看，您觉得现在的沃尔沃还算是豪华品牌吗？诚邀评论区分享您的观点！
