一般SUV车型为保证通过性，离地间隙相对较高；而注重运动性的跑车为了操控和稳定性等，这个数值相对较小。汽车的最大装载质量与汽车整备质量之比称为汽车的质量利用系数。这主要是为燃油热膨胀留出足够的空间。油箱容积是根据汽车的油耗制定的，一般可以保证汽车连续行驶500公里以上。此外，当燃油灯点亮报警时，其实油箱中还有少量的燃油，可以保证汽车继续行驶几十公里，以便让汽车行驶到加油站。
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汽车系列详解图解
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今天我们来说说汽车的主要技术参数，比如长宽高、轴距、前悬、后悬、最小离地间隙、整备质量等，看看车企在标注这些参数时有哪些猫腻。
1、汽车的长宽高：表示车身外部尺寸的大小。
车长：指从汽车前端最凸出的位置到后端最凸出位置的距离。
车宽：指车身左右两端最凸出位置的距离。
车高：车辆空载、胎压正常时，从地面到汽车最高点的距离。
这里注意：车宽不包含两外后视镜与侧面标志灯的宽度，车高包含行李架的高度，但不包含天线的高度。车长包含前后保险杠的长度，几乎可以无限拉长，所以有些车长度较大，但是车内空间并不大。
2、轴距：是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点，并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离。简单地说,就是汽车前轴中心到后轴中心的距离。
轴距是汽车的重要结构参数，是影响车辆乘坐空间和舒适性的重要因素。轴距越大，车厢内部的长度越大，乘员乘坐的空间越宽敞，汽车抗俯仰与横摆性能越好，汽车行驶的稳定性和舒适性也越好。在以前把轴距作为区分汽车级别的依据，一般以2700mm为分界线，在此之下为小型和紧凑型车，在此之上为中大型车。不过现在很多紧凑级车轴距也超过2700mm了，中型车轴距普遍超过2800mm了。
3、轮距：是车轮在车辆支承平面(一般就是地面)上留下的轨迹的中心线之间的距离。
汽车的轮距对汽车的操控性有很大的影响。一般来说，轮距越大，汽车的操控稳定性越好。此外，轮距宽的车型安全性和舒适性也更好一些。汽车的轮距有前轮距和后轮距之分，一般的车型前后轮距是相同的，也有些性能车为了提高操控性，后轮距比前轮距大一些，可以提高汽车高速转向时的精准度。
4、前悬与后悬：前悬是指通过两前轮中心的垂面与抵靠在车辆最前端并垂直于车辆纵向对称平面的垂面之间的距离，即前轮中心与车前端的水平距离；后悬是指通过车辆最后车轮轴线的垂面与抵靠在车辆最后端并垂直于车辆纵向对称平面的垂面之间的距离，即汽车后轮中心到汽车最后端的水平距离。
汽车的前后悬长度可以看出车身的形态比例和设计倾向。前后悬越短的车说明车的四轮越靠近车的角落，汽车的操控性较好；而前后悬比较长的车高速过弯时车身稳定性会比较差。一般后驱车型的前后悬长度比前驱车短，所以后驱车操控性更好一些。
5、最小离地间隙：是指汽车在满载（允许最大荷载质量）的情况下，底盘最低点距离地面的距离。
显然，最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面能力就越强，但重心偏高，降低了行驶稳定性；最小离地间隙越小，汽车的通过能力越弱，但重心低可以增加行驶稳定性。一般SUV车型为保证通过性，离地间隙相对较高；而注重运动性的跑车为了操控和稳定性等，这个数值相对较小。
需要注意的是：最小离地间隙是在汽车满载的条件下测得的。而有些车企标注的最小离地间隙是在空车时测量的，看起来数据挺大，但汽车通过性并不好。还有些车型配备了可变悬架，那么它的最小离地间隙是指悬架处于最低点时的数据。
6、接近角、离去角、纵向通过角
接近角是指汽车满载、静止时，前端突出点向前轮所引切线与地面间的夹角；离去角是指汽车满载、静止时，后端突出点向后轮所引切线与地面间的夹角；纵向通过角是指汽车满载、静止时，分别通过前、后车轮外缘作垂直于汽车纵向对称平面的切平面，当两切平面交于车体下部较低部位时所夹的最小锐角。
接近角、离去角和纵向通过角的大小是体现汽车通过性的重要几何参数。接近角和离去角越大，汽车在接近和离开陡坡或障碍物时越不容易发生碰撞。纵向通过角表示汽车能够无碰撞地通过小丘、拱桥等障碍物的轮廓尺寸，它越大，表示汽车中间底部的零件碰到地面而被顶住的可能性越小，汽车的通过性越好。对于越野车和SUV来说，这些参数是非常重要的。
7、汽车整备质量、最大总质量、最大装载质量、最大轴载质量
汽车整备质量是指汽车完全装备好的质量，包括燃料、冷却液、备胎以及随车工具等重量，但是不包括驾驶员体重和货物的重量；最大总质量是指汽车满载时的重量；最大装载质量是指汽车最大总质量与汽车整备质量之差，表征的是汽车的装载能力；最大轴载质量是指汽车单轴所能承载的最大质量，一般用于衡量货车的装载能力。
汽车的最大装载质量与汽车整备质量之比称为汽车的质量利用系数。质量利用系数的提高是现代载货汽车制造技术进步的重要标志之一，在装载质量相同和使用寿命相同的条件下，质量利用系数越高，该车型的结构和制造水平就越高。
8、最小转弯半径：是指方向盘转到极限位置时，汽车的外侧转向车轮的中心平面在车辆支撑平面上的轨迹圆半径。显然，汽车的最小转弯半径越小，汽车的灵活性越好。现在的汽车为了提高灵活性，使用了四轮转向技术，最小转弯半径大大减小。
9、汽车最大爬坡度：是指汽车满载时能够克服的最大坡度。
对于汽车最大爬坡度，很多人都有误解，认为汽车可以爬上六七十度的陡坡。事实上，绝大多数的车型，最大爬坡度都在30°以下，45°是所有车型的极限，没有任何车型可以爬上超过45°的陡坡。之所以有这样的误解，是因为很多车型的最大爬坡度是用坡度来表示的，而坡度和坡路的角度是两回事，大家可以自行百度一下。
10、油箱容积：油箱容积是厂商公布的油箱最大安全容积，一般标定容积会比实际加油量要小，是油箱总容积的95%左右。这主要是为燃油热膨胀留出足够的空间。
油箱容积是根据汽车的油耗制定的，一般可以保证汽车连续行驶500公里以上。对于普通的家用轿车来说，油箱容积普遍在50~60升之间，最大续航里程可以超过1000公里。这对于长途出行是非常必要的。此外，当燃油灯点亮报警时，其实油箱中还有少量的燃油，可以保证汽车继续行驶几十公里，以便让汽车行驶到加油站。
